1月1日，《桐庐县城乡公交一体化改造运价调整方案》正式实行，1元起底5元封顶的票价消息，想必全城百姓都有所耳闻并为之高兴。但这个惠民举措，除了在经济上帮助市民节省了一笔交通支出，让市民得到了实打实的实惠，你知道，它会给我们的生活带来哪些变化？

　　公共交通成出行首选

　　“到分水坐公交真的只要3.5元，快客也只要5元。”家住分水镇的朱女士趁着元旦假期，特意坐了一趟从桐庐到分水的城乡公交车，体验了一把城乡公交票价全面下调带来的实惠感受。

　　“爸妈本来打算今年给我买辆车，方便我回家。现在车票便宜了，我觉得坐车也挺好的。”去年刚毕业的朱女士家在分水，却在县城找了份工作。分水到桐庐车程一小时左右，说远不远，说近不近。于是，平常她就住在姑姑家，隔三差五回家一趟。父母心疼女儿坐车来回奔波，而且算算坐车的开销也不小，觉得还不如狠狠心买辆车。而且朱女士现在每月工资2500元，按照以前，一个月交通费近500元，她想想和每月养车的费用差不多，父母说给买车也就买了。但现在票价便宜了，坐车可比买车划算多了。“一个月可以省一半，我就不打算买车了。”

　　无独有偶，方先生家住县城，但被单位分配到了分水工作。朋友家人都在县城，他几乎每天都是自己开车来回，好不容易赚点工资也都贡献给了加油站。“一开始得知这个消息，觉得不太可能是真的，也太实惠了。”方先生在微信朋友圈里看到这个消息时还半信半疑。但过完假期去上班，坐了趟车他就相信了。“果然是真的，我以后上下班都首选城乡公交了，低碳还实惠。”

　　大手笔倡导绿色出行

　　如今，城乡公交票价全面下调后，像朱女士和方先生这样的年轻人，从经济条件上来说，上下班出行更愿意选择公共交通。“桐庐这么山清水秀的地方都有雾霾天，可见污染严重，能乘坐公共交通最好了，少一人开车都是好事。”从两三年前就坚持乘坐中巴车去横村镇上班的吴女士发现，车票降价后，这几天不少原来开车上班的同事都和她一样坐车上班，这让提倡绿色出行的她很高兴，“城乡公交票价下调，不仅给市民带来了实惠，也有助于我县推行低碳绿色出行。”

　　近年来，随着经济社会的快速发展，我县机动车保有量快速增长，每到上下班高峰，县城迎春路、迎春南路时常发生交通拥堵现象，空气污染、噪音污染和交通安全等问题也日益突显，如汽车尾气的大量排放，对气候造成的恶劣影响已经在人们的日常生活中显现出来。交通出行作为居民日常生活必不可少的组成部分，选择公共交通，就是选择了对环境影响最小的出行方式。

　　“县城到中心乡镇、景点（景区）和区域内的乡镇之间、乡镇与村之间、村与村之间的所有城乡公交客车的票价都降了，班次也多，方便又便宜，要是没什么急事，到横村、瑶琳、分水，我就选择坐城乡公交了。”记者随机采访了几位市民，大家纷纷表示，以前政府提倡绿色出行，让市民尽量乘坐公共交通工具，但感觉上都没什么实质性行动，就算有举措，力度也不大。但这次不同了，县财政每年将投入4500万元，为此项惠民举措买单，想想能省下的交通费，想想城乡公交票价1元起底5元封顶的价格，都吸引自己在出行的时候选择乘坐公共交通。县委、县政府通过降低城乡公交票价，吸引市民积极乘坐公共交通工具，无疑是倡导市民绿色出行最有力的举措。