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“一个人的生命时间是有限的，我要用有限的时间尽可能地去体验无限的精彩世界。”
大葱走青藏线路：为保证至珠峰大本营计划，放弃青海湖骑行，返程考虑环青海湖。
6.28—6.31上海火车至格尔木（海拔近2800米），格尔木休整两天，购置途中必须生活品。
一、青藏线计划：
青藏线从格尔木至拉萨，全程1164公里，平均海拔4500米以上。
（大致经过：格尔木—昆仑山口—唐古拉山口—那曲—拉萨；神湖那木错在那曲地区。）
青藏高原概述：苍凉、豪迈、雄壮、圣洁是青藏高原自然风景的主色调。
青藏线沿途地貌特点：几大山脉的绵延白雪，高原特有的蓝天白云，寸草不生的茫茫戈壁滩，使得青藏线高原可以用一个词语来概括：壮阔！
青藏线需穿过的地理与河流：穿越可可西里无人区和光袤的羌塘草原；跨越昆仑河、楚玛尔河、沱沱河、通天河等河流。
青藏线需翻越的几座山：，翻越昆仑山口、风火山口、大小唐古拉山口、申格里贡山口、念青唐古拉山口等多座海拔5000米以上的高山垭口；
青藏高原的气候特色：“高寒缺氧”是号称生命禁区的青藏高原最简要的概括。
还有高原的恶劣气候：一天之内，会经历四季的天气，刚刚还是艳阳高照，转瞬间就大雪纷飞或者冰雹狂泻。
青藏线有可能遇见的野生动物：飞快地奔跑的高原鼠兔；成群的藏羚羊、野驴；展翅翱翔的苍鹰、秃鹫；当然还会有饥肠辘辘的野狼对着你“狼”视眈眈！
大葱说：“一条路，一条天路，这次神奇的跋涉，我将这样走过。”
D1、（7.1）青藏高原行出发，当天过风火山等山口，海拔4161，当天122KM，西大滩过夜。
D2、西大滩--索南达杰站 86公里 (开始进入高海拔)，途中过昆仑山口海拔4767米
D3、索南达杰站--二道沟 139公里 （穿过高原反应多发区）当日最高海拔4779米
D4、二道沟--沱沱河 63公里 长江源头沱沱河看日落与日出，拍照，当日最高海拔5010米
D5、沱沱河—唐古拉山兵站140公里 当日最高海拔4980米
D6、唐古拉兵站--安多 135公里，当日翻越青藏线最高的唐古拉山口，海拔5231米
D7、安多--那曲 135公里 申格里贡山口 当日最高海拔4700米
D8、D9那曲--当雄 165公里 （当雄休整一天 去朝拜藏区三大神湖之一 那木错）
D10当雄--羊八井 （翻越念青唐古拉山口4500米）--拉萨(进入拉萨3880)
拉萨休整三至五日，办理去珠峰大本营与尼泊尔签证、游览布达拉宫等西藏文化景点。
二、珠峰线计划：全程750公里，平均海拔4200米：
主要线路：
曲水—尼木—仁布—日喀则—拉孜—定日—绒布寺—珠峰大本营—三号营地雪线6400米
西藏是清代以后的称谓，之前叫做卫藏（即前卫后藏），拉萨是卫，日喀则才是藏，藏地。
藏传佛教是从原来的藏地苯教结合印度佛教演变而来，在佛教文化中心日喀则衍生出来的。
因此，这是朝圣之路：日喀则的扎什伦布寺（班禅驻在地）、珠峰，神圣的境地。
（计划：1、拉萨—日喀则—珠峰大本营；2、大本营徒步至三号营地6400米）
经过岗巴拉山4890、卡若拉山5400斯米拉山4368羊卓雍湖4400、浪卡子
三、珠峰大本营—绒布寺—聂拉木—樟木—友谊关大桥，出口岸—尼泊尔首都加德满都
全程：480 KM ；海拔由 5200米降至2000米左右
线路：珠峰大本营——绒布寺——聂拉木——樟木——友谊关大桥（出境）直至尼泊尔首都加德满都途中将会经过珠峰南坡，从南坡角度欣赏珠峰不同的迷人风光（这样一来我是不是很幸福哦！）
D1、新定日——古错 110KM （土路）
D2、古错——40道班 100KM 翻越通拉山（海拔4990——5050米）（土路）
D3、40道班——樟木 70KM 樟木镇是一个很大的日用品集散中心，内地货物由此转口至印度
D4、樟木——Bahrabise 100KM 在这里盖了出境章过了友谊关大桥就算出国了，那边的人们称俺是“外国人”啦。
D5、Bahrabise——加德满都 100公里 现在的季节那里可能会“热、潮、晒”，嘿嘿。
到了加德满都及以后的日子，我会尽可能地多游览尼泊尔的相关景点，欣赏品味异国他乡另类的风土人情。
还有，在那边，我是“外国人”，一个只会说汉语的外国人哈。
像我这样不会说外语的外国人，在异国他乡怎么办？
会不会因为语言不通，我买不到吃的而活活饿死呢？我会找不到旅店或者迷路吗？
尼泊尔通行英语，可是我只会说“你好”、“上午好”、“下午好”、“毛主席万岁”（我肚子很饿的时候，喊毛主席万岁能有人给我吃的吗？ ），哦，英语的“一、二、三”我也能说，阿门。
此外，侥幸心理：我会一点点哑语手势，比较规范的，到时候能用上吗？
我的曾经有多次机会与一些陌生的聋哑人简单哑语交流，都被聋哑人认可的。
可是，在尼泊尔我能用哑语手势买到饭吃吗？
试试运气吧，唉，南无阿弥陀拂南无阿弥陀拂南无阿弥陀拂，尼泊尔是佛祖的出生地，菩萨保佑我！ | 
