我县首座天然气加气站正式投运 |
http://www.tlnews.com.cn/2015年12月02日 08:39:37 |
明年预计将投放70余辆油气混合动力车 专业人员正在给出租车加气。 11月29日,由桐庐杭燃燃气有限公司运营的桐庐首座液化和压缩天然气加气站正式运营,这标志着我县推进“低碳环保、绿色出行”迈上了一个新台阶。据了解,该加气站有液化(LNG)和压缩(CNG)天然气两种可供选择,LNG价格为6元/公斤、CNG价格为5元/方(持卡加气4.5元/方),另在开业期间还能享受一定的价格优惠。出租车司机:既环保又实惠 运营首日,记者来到位于县城求是路108号的桐庐杭燃加气站,只见一辆辆出租车缓缓驶入站内,从停好车到加满气离开只用了3分钟。 “出租车‘喝’上天然气,既环保又省钱。”在加气站,出租车司机王先生高兴地说,一大早他便特地赶来体验一下新建成的天然气加气站,没想到加气时间比加油快多了,还省了不少钱。“现在雾霾天越来越频发,改用天然气明显可以减少尾气排放,提升空气质量。” “能用天然气当然是好事,对车子损耗也减小了,以后再也不用担心车尾变黑了。”一旁正在等待加气的司机表示,从一方面来讲“油改气”保护了环境,节约能源,而另一方面则是为司机朋友们节约了不少运营成本。此外,他还给我们算了一笔账,如果按白班跑200公里来计算,那么加天然气将比加汽油省20多元钱。 “出租车改成加天然气,挺好。我一次性就得加二百多元钱的油,加气的话肯定还要划得来。”从事出租车行业已多年的徐师傅表示,现在他开的出租车还是单一能源动力车,他期待能换辆油气混合动力车。 在采访过程中了解到,目前我县有50多辆出租车是油气混合动力车,在试运行阶段已有30多辆出租车加过天然气。此外,记者从出租车司机那里了解到,他们对天然气普遍持欢迎态度,因为相比汽油,使用天然气能够节省不少成本,更重要是环保。 桐庐杭燃:汽车加气尚有一定价格优势 “2010年底,我县天然气利用一期工程竣工,桐庐迎来了天然气时代。”桐庐杭燃燃气有限公司相关负责人表示,天然气加气站于今年4月份建成试运行,占地13.2亩,投资1400多万元,最大特点为具有LNG加液和CNG加气两大功能。 据介绍,该站内分为工艺设备、储罐和加气三个区域,其中:储罐区设有1台60立方米卧式储罐和1套低温泵撬;加气区设有2台LNG加气机,2台CNG双枪加气机。其中,LNG加气机,采用从60立方米储罐输出液化天然气方式,经工艺设备、管线和加气机系统,给大型客车和载重挂车、重卡直接加注液化天然气。CNG加气机,采取从现有天然气管道抽气方式,经工艺设备、管线和加气机系统,给中小型客车和出租车直接加注压缩天然气。 受国际原油市场价格影响,我县11月27日的92号汽油5.77元/升。如采用CNG加气,出租车按日可节省40元左右,教练车按日可节省30元左右。根据现LNG市场形势预判,汽车加气尚有一定的价格优势。 该负责人表示,天然气的主要成分是甲烷,天然气汽车同燃油汽车相比最大特点是经济、环保,其中天然气汽车可综合降低废气污染物排放量82.2%,其中碳合物的排放量可以降低28%,PM2.5的排放量可以降低42%,能够明显改善环境,具有良好环保效益。此外,加气站的正式运行,将逐渐改善我县燃气结构和能源供应结构,为建设生态桐庐做出积极贡献。 “由于我县汽车加气业务起步较晚,尚处于市场开发初期。”县交通主管部门相关负责人表示,随着首座天然气加气站正式投运,出租车行业将逐步淘汰单一能源动力车,明年预计将投放70余辆油气混合动力车辆。 记者 叶 晶 通讯员 胡 蓓 郑 康 文/摄
|
原标题: 我县首座天然气加气站正式投运 |
作者: 网络编辑:殷卫青 |