莫让货车成“祸车” |
http://www.tlnews.com.cn/2015年10月13日 08:35:14 |
前不久,宁波城区某道路上,一辆大型混凝土车侧翻压在了一辆奔驰轿车上,导致轿车上一人死亡,两人受伤。这起普通的交通事故,却引发了网友们的极大关注,纷纷吐槽货车的野蛮驾驶,祸害安全。一时间,货车成了人们心中的“祸车”。 这些年,货车在对城市建设作出贡献的同时,违法行驶数量也越来越大,由此造成的事故也越来越多。有数据显示,在北方地区某处山区高速公路三年通过的车辆中,重载货车的比例虽然只有31.89%,却制造了53.6%的车祸,占了死亡人数的60.32%,受伤人数的67.10%和财产损失的74.22%。如何长效治理、不让货车变“祸车”,是摆在面前的一道严峻课题。 笔者以为,首先要从改变货车驾驶员的意识开始。货车制动困难,很大程度上与车辆严重超载有关。然而这关系到驾驶员的生计问题。多拉快跑,成本低才能利润高,货车超重运行,只要“不出事”就能带来可观的利润。如此一来,货车本身就是“带病”上路,安全从何谈起。这就需要驾驶员从意识上真正重视驾驶过程中的安全问题,文明驾驶,也别让金钱迷了眼。 其次,其他车型的驾驶员要做到保持安全距离,减少危险系数。面对货车,普通行人和小轿车要坚持做到不尾随、少并行。 最后,由于多年来我国一直处于公路建设的高速发展时期,对于交通安全问题的重视程度也逐渐在提高。但是在货车运输安全方面,有针对性的管理体系尚未建立,一些与货车运输安全相关的法规在执法力度上尚需要进一步加强。有了相应的法律法规,政府部门的监管也将更加有力,货车成“祸车”的现状必将有所改变。 |
原标题: 莫让货车成“祸车” |
作者:钱 晶 网络编辑:丁丽 |