对待“中国式过马路”更需引导和规范 |
http://www.tlnews.com.cn/2014年06月09日 08:53:19 |
在车流繁忙的街头,这样的情景总在重复上演:凑够一撮人,集体“英勇”地横穿斑马线,只看人不看灯,这种现象被戏称为“中国式过马路”。武汉汉阳城管日前出台新措施,行人被发现过马路闯红灯后,无须再强制性缴纳10元罚款,而要在原地替市容监督员“值班”,直到抓到下一个违规过马路的行人才可“下岗”。此举引发众人热议。 其实,治理“中国式过马路”,武汉的“接力站岗”并不新鲜,各地早有不少处罚先例。上海、南京对违规行人进行抓拍,事后不同程度予以曝光;广州违规行人或交20元罚款,或强制在现场看半小时录像……五花八门的措施都只是短期内效果明显,却治标不治本。虽说“中国式过马路”与城市文明风尚、斑马线规划等方面原因不无关系,但笔者以为,如何让大家形成规范意识,或许更值得思考。 观念不改,则现状难改。“我会闯红灯,是因为大家都在闯。”从众和侥幸心理是“中国式过马路”的主要病源。要想从根源上解决这一问题,就必须加大宣传力度,引导大部分行人自律,使执法成为辅助办法。 而在宣传引导的同时,不妨加大闯红灯的违规成本,让行人建立自觉遵守交通规则的意识。在德国,行人闯红灯与个人信用挂钩,别人可以长期贷款,你如果闯了红灯就不行,并且银行给闯红灯者的贷款利率要远比其他人高;在新加坡,闯红灯者甚至要面临监禁或高额罚款。和这些国家相比,10元、20元的罚款,“接力站岗”……我们的处罚措施显然有些无力。 |
原标题: 对待“中国式过马路”更需引导和规范 |
作者:邵惠燕 网络编辑:华亚平 |