关注春运的一“头”一“尾” |
http://www.tlnews.com.cn/2013年02月01日 08:15:12 |
春运已经开始,公路是春运客运的大头。尽管我国的高等级公路飞速发展,向世界第一迈进,但就其总量来说,仅占我国公路总里程的20%左右,80%的公路仍然是等级较低的混合道路。而这些道路又大多集中在县、乡、村,处在边远山区,地势险恶。民工返乡,城市是“源头”。民工返城,乡村公路又成了“源头”。一“头”一“尾”,两个“源头”,乡村公路更值得我们关注。 从历年春运开局看,抓返乡“源头”,把关较严,途中检查“三超”,有关部门为广大旅客保驾护航,一旦发现违章能及时排除,因而在高等级公路上交通事故发生概率相对要小。而在县、乡公路,山区公路上管理却是相对薄弱,一些车主和驾驶员利用最后的机会“捞一把”,事故发生概率则要大的多。民工从城市返乡能否安全到达家门口,关键的路段是在终点这一段。他们从农村返城,“起点”也在这一段。因此,这个时候是事故隐患的高发期,更需要我们“关怀”,像抓“源头”那样,加大力度管理好县乡道路,监控好全过程。 春运工作的重点在“一头一尾”,效果如何要靠结果来检验。有关部门要不怕苦,将工作重点向县乡道路转移,自始至终抓好春运安全,将春运画上一个圆满的句号。 |
原标题: 关注春运的一“头”一“尾” |
作者:■ 阿 丁 网络编辑:殷卫青 |