备塘路（艮山西路—德胜路）改建工程

备塘路（艮山西路—德胜路）改建工程长约1.9公里，其中高架桥长约1.2公里，采用双向四车道高速公路标准，设计速度120公里/小时。

备塘路地面道路位于本次抬升后的沪杭甬高速公路主线高架下方，南起明月桥路，北至德胜互通，全长约2.01公里，设计速度60公里/小时。

杭州铁路南站东西广场项目

杭州铁路南站位于杭州铁路枢纽的南端，与杭州站、杭州东站共同构成三位一体的杭州铁路枢纽。将建成以交通换乘为核心，集旅游集散和居住职能为一体的城市综合体，将成为未来城市副中心江南城的核心区域。

总投资约268亿元

可有效为杭州绕城西段减压

杭州都市高速公路杭州至绍兴段项目起于德清与余杭交界的姜家山以北的唐家畈附近，与绕城高速西复线湖州段终点相连，经杭州市余杭、临安、富阳、萧山和绍兴诸暨，终于杭金衢高速公路直埠枢纽南侧约1.6公里处，与杭金衢高速公路相接，项目全长约97.788公里。

全线分别与杭徽高速公路（G56）、杭新景高速公路（G25）、杭金衢高速公路（G60）以及杭长高速公路（S14）相交，设枢纽互通4处，一般互通10处，服务区2处。项目按双向六车道高速公路设置，设计速度100公里/小时。

项目估算总投资约268亿元。

该项目将与钱江通道及接线工程一起，形成杭州都市圈（杭湖嘉绍）高速公路环线，有效巩固杭州作为环杭州湾产业带的中心地位；对于杭州交通来说，最大的好处就是能有效分担现有绕城高速西段的通行压力，减轻城市交通负担。

专家解读

90个项目集体开工最重要的是提振了信心

常言说，开好局起好步。打响“十三五”开局之年的头炮，到底能给杭州带来什么？

浙江省发展规划研究院总工程师吴红梅：

当前国内外形势错综复杂，中国经济面临较大的下行压力。“十三五”开局之年的首个工作日，杭州集体开工诸多重大项目，最重要的是提振了信心。诸多重大项目能够开工，从一个侧面反映出杭州市项目储备充足，项目前期工作扎实，发展的后劲很足，让全社会对下一个五年的经济发展充满信心。

杭州作为省会城市，在全省的投资比重超过20%，具有举足轻重的地位。“十二五”期间杭州的投资增速在副省级城市中排名前列，“十三五”期间，应该继续发挥重大项目对杭州在稳增长、调结构中的积极作用，并且突出杭州创业创新类重大项目特色，在全省起到很好的示范和引领作用。

谋划好一批重大项目，对推进国家自主创新示范区、中国（杭州）跨境电子商务综合试验区、美丽中国先行区、“两美”浙江示范区和杭州都市圈综合改革试验区建设以及办好G20等，都具有重要意义。同时，从开工的重大项目涉及的领域来看，充分体现了五大发展理念，对扩大有效投资，促进产业转型升级、推进新型城镇化、推动生态文明建设、提升公共服务等，都将发挥重要作用。

市发展改革委员会重点处处长张凯波：

此次全省重大项目集中开工活动，既是对中央经济工作会议所要求的及时部署，也是贯彻落实十八届五中全会、省委十三届八次全会精神的具体体现。省重点建设项目体量大、关联广、带动性强，项目建设在对冲经济下行风险、保持经济发展连续性和稳定性的同时，对经济社会长远发展也起着支撑、引领、保障、协调的作用。

面对国内复杂的经济形势，2016年是杭州攻坚克难的关键时期。

今年杭州所列入省重点建设项目的，均围绕着产业转型、基础设施、城乡统筹、生态环保、公共服务等重点领域。

这么多重大项目集体开工，资金保障很关键。市发改委将继续加强政银企社合作对接，出台《2016年全市重点建设项目商请银行贷款建议名单》，为我市金融机构和重点项目业主牵线搭桥，保障重点项目的融资需求。与此同时，市发改委还将加大《关于进一步深化投融资体制改革扩大有效投资的若干意见》推进力度，积极推广PPP模式。

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