出租车司机：

    两年前，杭州就有人推销过

    那么，这辆车上的计价器是什么时候装的？哪里装的？

    开这辆车的司机姓牛，30来岁，河南人，在杭州开车已经有六七年了。昨天，钱报记者也联系上了牛师傅。电话那头，牛师傅也是满肚子委屈。

    牛师傅是白班司机，承包车主因为生病，已经回老家好几个月了。他就自己找了一个替班司机开夜班。这个设备可能是那个司机装的。

    “今天我本来想联系那个司机去公司，可是电话打了一天，都没打通。”目前，牛师傅所在的公司——杭州之江客运出租车公司也已经着手处理这个事情。公司负责人表示，将暂停该车一周，并根据实际情况对司机作出罚款处罚。

    按按遥控器，就能帮司机作弊多赚钱。大家关心的是，除了这辆车，杭州还有没有其他安装了这种“作弊”设备的出租车？

    昨天，钱报记者也咨询了多位相熟的司机。一位在杭州开了11年出租车的司机告诉记者，其实早在两年前就有人向他推荐过这套设备。

    “推销的人说，这个设备在跑中长途的生意上，特别好使。距离越长，加价越不容易让人发现，跑一脚机场生意，轻轻松松多赚个七八块根本不会有人在意。而且安装费用也不太贵，一套只需要1000多块。”

    这位师傅和记者算了一笔账：现在一个班次，司机平均做20-25脚生意。“如果有一半生意是中长途的话，一天就能增收30来块钱。像现在出租车生意这么差，一个月能多赚个1000多，诱惑还是相当大的。”

    管理部门：

    近期会派出技术人员暗访

    钱报记者了解到，每一台计价器都需在规定时间内接受强制检定，主要目的之一就是脉冲信号是否被改变、是否准确。通过检定的计价器会被一个铅封“封闭”以防人为“做手脚”，但外接信号源不需要拆开计价器。

    这台被查到的出租车计价器本身是没有问题，只是外接的信号源在额外进行重复计费。

    杭州市质监局相关负责人也说，之前他们对此次爆出的计价器作弊现象并不知情。最近，他们会派出专业技术人员进行暗访抽检，如果发现问题计价器，他们会在实验、测量、分析的基础上形成专门报告，并为相关部门提供技术支撑。

    另外，市运管部门也提醒市民，有两种简单的方式可以辨别计价器是否正常。一种是注意看出租车计价器停车时的跳表情况，计价器显示时间会跳是正常的，如果公里数连跳，就可以判断计费有误。第二种是针对经常打车的客人，同样的路程，如果车费只是增加了一元钱，可能是因为路况不同引起的，如果金额增加较多，计价器就存在问题了。乘客一旦发现此类问题，应索要发票并向有关部门投诉举报。

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