昨天杭州地铁公交都挤爆了 |
http://www.tlnews.com.cn/2013年05月02日 08:50:45 青年时报 |
昨天是五一小长假的最后一天,杭城客流量依旧高涨,对刚刚投入运行不足一年的地铁来说是个考验。下午,地铁龙翔桥站四个出口,因为客流量太大而实行限流措施。 昨天下午,地铁龙翔桥站站厅外,密密麻麻都是人。 地铁龙翔桥站,人工售票处排起了长队。 五一小长假,再遇上动漫节,杭州地铁1号线这两天可以说得上非常忙。昨天(5月1日),地铁再次迎接挑战,龙翔桥站、乔司站、城站站等一度出现站口乘客爆满的现象,运营方杭港公司采取限流措施,客流分批进地铁站,部分站口只出不进,最后暂时关闭闸门禁止出入。 昨晚,杭港公司发来了当日的客流数据,44.4万!再次创下新的单日纪录。 除了地铁,这个小长假,杭州的公交压力也很大,甚至出现乘客挤不上公交的现象,而且出租车也很难打。 下午3点左右 龙翔桥站限制客流 昨天下午3点左右,龙翔桥站A出入口,位于延安路与学士路交叉口,站厅联通新工联大厦地下美食城,对面就是龙翔大厦。 龙翔桥站是距离西湖最近的一个站,平时的日均客流,就一直徘徊在前三名,遇到节假日,客流更是急剧上升,再加上这个五一是延安路改建完后遇上的第一个节假日,外地游客成堆。 我们到A出入口的时候,门口已经围了不少人,里三层外三层,工作人员在出入口处守着,限制客流进出,边上的延安路步行道上,人来人往,有游客不断拥挤上来,一转眼,这个圈越围越大。 下到站厅的两层钢板阶梯已经铺上了防滑层,而邻着工联的出入口卷闸门于下午3:20左右被工作人员拉下,阻止客流从工联的购物层进出。 现场人挤人,比肩继踵,有人想挤进去坐地铁,也有挤上去凑热闹的,不时地有人凑上去问:出什么事了?总之,这个出入口被围了个水泄不通。边上一位大姐则表示了自己的不满:要限流就应该在售票机前限流,为什么要在地面上限制? 到了下午3:30左右,该出入口被安置下铁马,工作人员及民警开始引导客流。 龙翔桥站的D出入口位于工联的南面,我们绕了半圈过去,地面进出口上已经摆上了公告牌,表示目前站内限制客流,有需要的乘客请往定安路站以及凤起路站坐地铁。 尽管牌子在前,不过依然有人不断涌进地铁内,上下的扶手电梯已经关闭,我跟着人流走下台阶,下到站厅。站厅原本连通了地下美食城,但是通道已经被铁马围住,很大一部分客流滞留在站厅、通道上、台阶上,我站在台阶上往下看,黑压压的全是人。民警及工作人员在铁马处疏导进出,每隔五分钟放行一批人。 过了二十分钟左右,站厅已经开始通畅起来,基本上没人滞留在站厅外,但是好容易进了站厅,买票也是个问题,站厅内15个自助售票机器全部使用,排队人排了好几个弯;3个人工售票亭前,全是长队。 再从A出入口通道出站,地面口子依然是“把守严”,乘客分批出站,只有一个单人通行的空间。 位于平海路与延安路上的C出入口情况也差不多,地面的口子上围了一群人,只能踮着脚看前排情况,当时已限制出入。 我在17:55重新来到C出入口,该出入只出不进;而这时候,A出入口的卷闸门已经关闭,有人尝试着通过工联大厦的地下通道进去,但是不行。 进站排队 买票排队 想上地铁 还要排队 五一小长假叠加动漫节,杭港公司之前已预计多个车站将会出现大客流,客运中心站、滨康路站、城站站、龙翔桥站、文泽路站、湘湖站会有客流高峰,出现在每天的11:00-19:00时段,为此地铁1号线全线共准备了7列加班车,用于高峰时段直接前往客流密集站点进行疏散。 不过昨天的微博上,不少网友在吐槽地铁车厢挤不上去、车厢里人贴人,客满为患。 @聖名安當志斌:今天(5月1日)下午的杭港地铁客流密度可以和港铁、沪铁比肩,转车是冲刺的,座位是靠抢的,下车是靠挤的。 @小女衹特立獨行:本以为有什么地铁就不用再受等车之苦,杭州地铁让我认识了一个新名词——地铁限流……公交车站排长队算什么,地铁站口挤爆才是王道!我已无力吐槽,人在囧途啊! 除了龙翔桥站,客运中心站在昨天上午出现了爆棚,可以看到站台上黑压压的都是人;另外乔司站、城站站也出现了部分出入口闸门关闭,限制客流出入。 昨晚7点多,杭港公司表示,龙翔桥站、城站站的出入口的分流措施已经结束,站口恢复通行。 昨天地铁大面积多站点限流 日客流创下历史新高 昨晚,杭港公司发来一个数据,1号线单日客流达到了历史新高,44.4万人次!小长假三天累计客流103.4万人次,并且多个地铁站点创下了开通以来的最高纪录,其中龙翔桥站最高,进站4.5万人次,刷新了此前由它保持的3.9万人次的纪录,出站更达到了史无前例的7万人次;接下来是城站站,3.9万人次,客运中心站,3.8万人次,武林广场站2.9万人次,湘湖站也达到了有史以来的新高,2.9万人次,文泽路站2.7万人次,婺江路、定安路、凤起路全都破2万。 昨天,乔司站和乔司南站都超过1万,是平时3倍,杭港公司说,是因为短时间客流过大,站厅容纳不下,只能进行限流。 对于限客流,杭港公司相关工作人员作了解释,因为客流短时过高,站厅站台都挤满了人,文泽路站、客运中心站、乔司站、龙翔桥站、城站站都启动了客流控制预案,临时进行客流管制,短时封闭入口,减缓客流。 面对大客流,如何将人潮疏散,有序分流,地铁有专门制定相应的预案。杭港公司说,如果单侧站台排队乘客连续3班都无法挤上车,杭港地铁方面就会实施第1级控制方案。主要的举措是关闭25%进站闸机、自助售票机及关闭通往站台的电扶梯,控制客流进入站台。另外还有两级控制方案应对超大客流。比如,当单侧站台排队乘客滞留到到站台楼梯口处,实施第2级方案,即关闭50%进站闸机及入口进站的电扶梯,限制客流进入车站;当滞留乘客遍布整个站台时,采取第3级措施,即在出入口实施分组放行进站和只出不进,实现关闭客流的目的。 昨天部分站点采取了第3级措施,其中以龙翔桥站和城站站最为典型。
清明小长假三天曾达到的77.1万客流,但当时启动管制的站没有这次多。杭港工作人员说,昨天加班车9辆全部投入使用,“这次客流控制预案虽然不是第一次实施,但大面积多站点的进行客流控制,还是头一次。” 这次五一小黄金周,昨天是难得的好天气,加上湖滨商圈新延安路开张,都使得地铁“人满为患”。 对于客流爆满的原因,工作人员解释说,客运中心人多是因为位置比较重要,位于主支线的换乘点,同时又是长运客运中心和地铁的换乘站,返程高峰在此汇集;而龙翔桥是离西湖较近的站,游客客流高,加上五一龙翔附近商圈开业多,逛街客流密集。 除此之外,跟动漫节也有一定的关系,动漫节期间,滨康路站的日客流达到了平时的5倍,昨天达到了14000人次。 地铁客流这么火爆,公交的压力也不小。记者从杭州公交集团了解到,4月29日至5月1日,公交集团共计投入营运车辆20490辆,运送乘客1186万余人次。 除此之外,在公共自行车方面,3天来公交集团共计投入售卡点50个,方便市民和游客办理公共自行车租用Z卡。公共自行车租用总量达78.7万余辆次。 |
原标题: 昨天杭州地铁公交都挤爆了 |
作者: 网络编辑:俞俊 |