交通是城市的血脉，城市的发展与交通的变迁密切相关。

2018年，在全体桐庐百姓的期盼中，杭黄铁路顺利通车，载着桐庐迈入高铁时代。2022年，合杭高铁湖杭段建成通车，桐庐与杭州主城区的交流往来更加密切。

杭温高铁开通后，从桐庐东站乘高铁18分钟可直抵杭州西站，县域与主城的时空距离进一步缩短。如何抢抓这一难得的发展机遇，成为桐庐在高质量发展道路上的“必答题”。

2024年，桐庐基于区域发展格局与自身发展需求，启动“融杭接廊18分钟”工作，以更加积极主动的态度对接城西科创大走廊与城东智造大走廊，更好接收杭州的辐射和带动，一体推进产业联动、文旅拓展、能级提升。

杭温高铁开通当天，桐庐发布高铁通勤补贴、文旅“大礼包”等一系列措施，并新增3条公交专线，实现高铁站与景点、产业园区的无缝衔接。

随后，依托高铁枢纽，桐庐创新推出“高铁票+景点”专线产品，串联瑶琳仙境、大奇山等核心景区，进一步激活文旅发展活力。今年“五一”假期期间，江苏、上海、安徽等省外客源占比显著提升，杭州、宁波等省内游客同比增长超40%。

今年1月，杭州城西科创大走廊桐庐新质生产力特别合作园揭牌成立，杭州城西科创大走廊管委会与桐庐县人民政府签订合作共建协议，市属国企与桐庐经济开发区管委会签订基金合作框架协议，开启了“协同创新、产业共育”的新篇章。

3月，桐庐高新技术产业开发区筹建指挥部揭牌，这是继杭州城西科创大走廊桐庐新质生产力特别合作园成立后的又一阶段性成果。高新区协同联动四个中心镇构建“一区四园”总体格局，聚焦“141X”产业体系，着力推进科技创新与产业创新深度融合，努力打造“融杭接廊”主平台、科技创新集聚区、跨越发展主战场、宜居宜业新城区。

5月初，桐庐17个项目集中签约，总投资140亿元，包括50亿元1个、20亿元1个、10亿元3个；集中推进项目共34个，总投资116.3亿元，包括50亿元1个、10亿元3个。

不久前，《“融杭接廊·潇洒桐庐”发展轴》方案完成编制。接下来，桐庐将统筹推进“强化县城关键支撑、做强中心镇桥梁纽带、打造重点村和组团片区、增强发展轴承载能力和辐射功能”四大重点任务。同时，将进一步深化完善城西科创大走廊桐庐合作区建设体制机制、营商环境、“国资国企”、乡村富美“四优”工程，以及基本公共服务一体化等改革举措，通过不断强化组织、资金、用地、人才、政策等保障力度，加速发展轴提质推进。