18分钟到桐庐

融杭接廊进入“新时代”

日前，杭温高铁在前期逐级提速联调联试的基础上，进行最高测试速度等级提速试验，试验列车顺利跑出了385公里每小时的试验目标速度值，实现了联调联试阶段性目标，预计8月底前具备开通条件。杭温高铁开通后，作为联通杭温高铁和湖杭高铁的枢纽，桐庐东站至杭州西站的高铁班次将大幅增加，18分钟通达杭州桐庐两地将成为常态。

“融杭”一直是桐庐发展的“关键词”，作为杭州都市经济圈“西进南下”第一站，桐庐将“融杭强城”列入城镇化建设重要战略。如何“融杭”？交通是最大的先机。

从320国道时代的2小时，到杭千高速时代的40分钟，再到杭黄高铁时代的30分钟，桐庐与杭州的时空距离一直在不断缩短。直到2022年湖杭高铁开通，桐庐到杭州的距离正式进入“1”字头时代。从桐庐东站直达位于余杭区的杭州西站，单程仅需18分钟。“18分钟”所带来的同城化、通勤化、公交化、班列化效应将更加显著，也给桐庐融杭融圈、融杭接廊发展带来重要契机。

除了“融杭”，“接廊”也是18分钟高铁通勤带给桐庐的新机遇。所谓“廊”是杭州城西科创大走廊，它跨越西湖、余杭、临安三区，是省市未来发展的重点平台，肩负着争创综合性国家科学中心核心承载区、勇担全市高质量发展核心支撑“两大支撑”，将有效带动区域更好融合发展，以及西部县市特别是桐庐高质量发展。

“杭温高铁建成开通以后，桐庐、杭州、温州的交通更便利，市民出行出游、上下班通勤都将迎来新速度、新体验。”桐庐县铁路建设指挥部常务副总指挥毛铁兵介绍，单程18分钟虽然只是一个时空距离，却能进一步接收杭州对周边城市的辐射和带动，让桐庐与杭州“亲近感”与日俱增，在产业创新、人才引育、农文旅融合等领域实现联动发展，助力桐庐县域经济向更高层次的城市经济和中心经济跃升。

“融杭接廊”对于桐庐来说，不只是美好设想，已经成为实际行动。5月底，桐庐县党政代表团专程赴余杭区考察对接“融杭接廊18分钟”工作。桐庐已明确将常态化专班化推进融杭接廊工作，更好承接余杭溢出效应，把“18分钟”的“同城效益”发挥到极致，努力将交通区位优势转化为桐庐发展胜势。

（记者 王珊婷）