近年来，随着新能源车辆的普及，越来越多市民在日常出行中选择乘坐电车。不少人却有这样的感受：坐电车似乎比传统燃油车更容易晕车。这种说法是否有科学依据？针对这一现象，记者采访了杭州技师学院汽车维修技术与服务学院汽修专业教师梅东建。

从实际体验来看，一部分乘客确实在乘坐电车时更容易出现头晕、恶心等不适反应。这背后，主要与电车的动力特性密切相关。与燃油车相比，电动汽车普遍配备动能回收系统，松开电门，系统会强行干预减速以回收电能。这种频繁、突兀且违背大脑惯性预判的“顿挫感”，容易让人负责平衡感知的前庭系统与视觉信息产生不一致，从而引起晕车反应。

此外，电车在行驶过程中噪音较低、震动较小，虽然提升了舒适性，但也在一定程度上削弱了人体对速度变化的“预判”。当身体缺乏声音和震动的提示时，大脑更难及时适应加减速变化，也可能加重不适感。

梅东建表示：“晕车本质上是一种感觉冲突反应。电车具有‘猛加速、猛减速’的行驶特性，但车内相对安静、平稳，导致人体内耳的平衡感受与眼睛看到的运动状态不一致，大脑就会‘误判’，从而引发恶心、头晕等症状。”

梅东建提醒，容易晕车的人群在乘坐电车时可以采取一些简单有效的措施进行缓解：“首先尽量选择前排的位置，减少视觉与体感的信息偏差；其次避免长时间低头看手机，可以多看远方保持视觉稳定；另外，上车前不宜过饱或空腹，保持空气流通也很重要。如果症状较明显，也可以适当使用晕车贴或口服防晕药物。”