在大多数人的印象里，服务区不过是“上个厕所、加个油、吃口便饭”的短暂驿站，但在桐庐，服务区已变身为一个集花园景观、商业综合体、文化打卡点于一体的“目的地”。旅客不再步履匆匆，而是放慢节奏，像逛商场一样享受旅途中的“慢时光”。

今年2月2日，G25长深高速桐庐服务区北区完成重建并对外营业，建筑面积从3500平方米跃升至3.17万平方米，引入约30个知名商业品牌。今年春节9天假期，单日入区车流量最高达3.7万辆次，消费总额突破700万元，两项指标均领先全国。

这个清明假期，桐庐服务区再度迎来客流高峰。餐饮区座无虚席，桐庐板鸭“许方桐”摊位前围了不少人。店员介绍，假期里游客明显增多，尤其是家庭出行，很多人喜欢买半只鸭“尝尝鲜”。网红冰激凌品牌“野人先生”铺位前排着长队。店长陈嘉熙说，4月3日晚上11点多，店门口还在排队，“得益于整体业态提升，客流非常可观，尤其是假期。有了春节的经验，这次备货很充足，各种口味都能买到。”

“太惊喜了！”江苏苏州旅客刘女士感叹道。她原本只是因堵车想下来走走，没想到闯进了一片“新天地”，打算多逛一会儿。江苏扬州旅客夏先生一家刚进入服务区，就被表演区的节目牢牢吸引。舞台上，川剧变脸正演到精彩处，他感叹道：“服务区居然能看到这个！”

杭州市交投集团杭千高速公司桐庐服务区负责人詹志斌介绍，从4月3日起，服务区迎来客流高峰，车流量较平日上升约50%，“我们在假期前后增加了平时两倍的保障力量，包括保洁、安保、引导等人员，确保客流高峰安全、平稳。”

桐庐服务区通过空间重构与业态升级，成功将“过境流”转化为“体验流”，进而升级为“消费流”。数据显示，2月2日至3月31日，服务区车流量同比上升31.8%，消费总额上升98%，充电桩充电量上升168%。

这组数据背后，是服务区软硬件服务的持续完善。南北两区累计规划505个停车位，其中小车车位395个，并配置216个充电枪。超级快充充电枪单枪最高功率达600千瓦，真正实现“一秒一公里”的充电速度，这也使桐庐服务区成为全国规模最大的高速公路超充站。

与此同时，服务区还打造了专为货车司机服务的“司机之家”，配备共享厨房、免费热水洗浴、衣物清洗烘干等设施，让长途司机在驾驶室外有了一个温暖的“家”。

“当行车人的充电、休息、如厕等基本需求得到满足，他们会更愿意享受文化消费和情绪消费，从‘过境’变成‘停留’。”詹志斌说。

更值得期待的是，桐庐服务区正致力于打造开放式服务区，未来不仅将南北两区打通，还计划与周边居民区实现“无缝衔接”。“不上高速的车辆也可以在这里停车，让‘逛服务区’像‘逛商场’一样简单。”詹志斌说。