强降雨天气不仅易造成山体滑坡、塌方等自然灾害，还会引起路面破损，形成坑槽。近段时间，针对降雨天多的实际情况，县交运局加强道路巡查及养护，保障群众出行安全。

“雨水进入和滞留沥青混凝土孔隙，会降低路面结构强度和稳定性，加上来往车辆行驶碾压，沥青膜与基料会逐渐剥离、变得松散，在路面出现麻面、掉粒、裂缝，最终形成路面坑洞。”县交运局相关负责人陶明军告诉记者，近期，县交运局安排了工作人员24小时值班值守，一旦发现路面破损问题，就会立刻进行修补。

传统的热料修复需要无水环境，且围蔽施工时间较长，那么，如何修复频繁出现的路面坑槽并缩短施工时间呢？跟随陶明军，记者一行来到了S219临苍线K62+300华安码头路段，近距离观察破损路面的修复施工。开槽切边、清洁槽坑、倒料入槽、均摊平整……几位工人分工合作，将路面坑槽填平、压实，再洒上足量的水，短时间内就能完成路面冷料修复。

“这种修复材料名为‘水固化反应型高强路面修复料’，它可以带水施工并快速硬化，能更好地适应持续降雨期间的路面坑槽修复工作。”陶明军在一旁介绍道，“但冷料修复只能作为应急措施，等到天气持续晴好时，我们将重新对路面坑槽进行热料修复。”

在刚过去的“五一”假期里，县交运局共出动作业人员700余人次，各类机械设备160余台，清理塌方近40处，修补坑洞150余处，清理涵洞及排水10处，修复安全护栏等设施8处，以风雨无阻的精神换来公路平坦通畅，使得我县路域环境面貌持续提升。

此外，结合工作实际，县交运局全面开展交通运输领域安全隐患排查整治行动。同时，系统分析汛期及天气影响、车流人流动态变化、旅客出行需求及客流高峰期等因素，科学合理安排城乡公交运力，做到“早预测、早布置、早落实”。

下一步，县交运局将大力开展交通领域防汛防台隐患再排查再整治行动，持续强化公路安全隐患排查整治和道路运输违法违规行为整治，坚决预防和遏制交通运输领域安全事故的发生，切实保障人民群众生命财产安全。