本报讯（记者 周小铃）上午7时左右，正在路面巡查的县公路服务中心飞腾公司养护道工林爱平发现桐常线珠山桥头附近有黄泥污染路面，遂立即上报。

收到信息后，县交通运输行政执法队江南中队立即赶往现场，对污染路面进行勘验，判断是否达到立案标准。同一时间，县公路服务中心飞腾公司的工作人员抵达现场，使用洒水车对污染路面进行清洗。

“经过勘验，黄泥污染的路面面积已达到立案标准。”江南中队中队长方凌告诉记者，“每次巡查发现抛洒滴漏情况都会及时上报，争取第一时间处理。”

与此同时，县综合交通信息指挥中心通过视频监控查找，发现黄泥来源为车辆轮胎携带扩散，而这些车辆都从同一工地驶出，污染面积较大。

“对道路的监管，主要通过路面巡查、视频巡查、智能巡查相结合的方式，巡查人员发现问题后，通过浙政钉手持端第一时间上报平台，在线流传、交办领办。飞腾公司负责对污染进行清理，信息中心负责查找违法车辆和污染源头，执法中队同步前往现场调查取证，并对违法行为进行处罚。”县交运局党委委员、交通执法队副队长张潮军介绍道。

通过构建路巡+值检、人巡+智取、标准+简约的巡查模式，县交运局形成了“各部门协同作战、一小时处置完成”工作机制。截至目前，已在线打卡2万余次，上报处置路域事件598件，修复路面病害2.25万平方米，清理白色污染37万吨，立案查处54起，通报42批次。路面问题大幅减少，路域环境显著改善，营商环境持续优化。

自从“路域环境监管一件事”模块开发上线以来，县交运局将以往单一的执法、养护、农村公路和安全应急巡查整合为“一巡多责”“一员多能”的多元化巡查，实现了公路巡查事项、分类管养标准、养护作业计划“三统一”，涵盖巡查检查、审核指派、追踪溯源、清理整治、执法管理等全周期，并高效闭环处置。

值得一提的是，近年来，县交通运输局深耕数字化改革，全力推进数字执法、综合监管工作，针对多头管理、权责不清这一困境，路域环境监管“一件事”场景聚合了交警大队、综合行政执法局、住建局等部门和镇街的力量，形成“政府主导、部门协同、上下联动”的合成作战模式，相互补台、数据共享、指令通达，大幅减少了信息交互成本，执法效能显著提升。连续三年办案总量、人均办案数居全省前列，交通违法行为发现率显著提升，违法行为发生数下降47.43%，黄牌货车事故数同比下降65.41%；路面养护成本逐年下降。桐庐入选浙江省“浙路通”数字路政、公路综合巡查双试点，路域环境监管“一件事”荣获我县首届法治营商环境“最佳实践案例”。

“‘路域环境监管一件事’的开发上线，打通了养护、管理、执法的内循环，贯通了省市、行业、镇街外环境，依托这一应用，我们将一桥一路、一步一景做到极致，以高标准路域环境支撑高质量交通发展，以高起点法治建设助推高品质营商环境。”张潮军表示。