城市治堵还需改变思路多方合力 |
http://www.tlnews.com.cn/2018年11月20日 08:50:45 |
体验感言 交警王智彬: 作为一名在一线执勤的交警,可以说我是看着桐庐城区的交通拥堵指数不断上升的。这与每年不断增加的机动车数量有直接的关系。机动车数量的逐年增加,带来了一系列的连锁反应,例如停车位的需求大了,与非机动车之间的“路权”争夺激烈了,路面的车流量大了,自然容易拥堵了。在这样的情况之下,我们也做了很多的努力,例如早晚高峰期,在重要路口都安排了警力,灯控也根据实时路况进行调整,确保通行。 交警徐俊炀: 我是一名入职一年左右的新交警。之前在杭州读大学时大城市的拥堵倒是让我习以为常。个人认为交通参与者的文明素养很重要,如果大家都是我行我素,想怎么开车就开车,想怎么走路就怎么走路,那马路上肯定一片混乱。例如在执法过程中,我们经常教育劝导那些交通违法的市民,但是对方的“不在乎”与“破口大骂”就很让我意外,毕竟城区交通的通畅程度与每一位交通参与者都息息相关。 市民代表姚成: 我是一名有十多年的驾龄的司机,这些年开车的感受也是有很大的变化,尤其是在早晚高峰,驾车出行的便捷度和速度感就远远比不上骑电动车的市民。例如富春江二桥的两端车多、人多,开车通过的时候,车技和运气都很重要,少一样就很容易堵在路上,一大段路很有可能要开上十多分钟,不方便。 市民代表倪江杨: 桐庐虽不比大城市,但早晚高峰也日趋拥堵。车辆多了,行车的速度就慢了,等待红绿灯的时间也久了。所以,大家多选择公共交通工具,也可以缓解早晚高峰的拥堵程度。不过,这也需要看每一位市民的出行理念及出行需求。 市民代表夏立从: 我是一名司机,但平时都选择电动车出行。我觉得只要电动车、机动车都能按照交规出行,就不会让路面交通秩序变得混乱。至于桐庐治堵的方法,我认为可以参考大城市的模式,例如单向通行、单双号限行等,但是要结合桐庐本地实际,毕竟桐庐的城区没有杭州那样大,市民出行还是要便利为主。- 市民代表杨仕钢: 城市发展了,交通拥堵是肯定的。如今不仅机动车多,非机动车也多,正如电动车,很多人都骑,但是不是每一个人都会遵守交规,有人心存侥幸,逆向行驶了,或者是闯红灯了,也会给交通秩序添乱。 |
原标题: 城市治堵还需改变思路多方合力 |
作者: 网络编辑:丁丽 |