黑了肌肤 美了公路

工作中的钟胜阳

　　“车在路上走，人如画中游”：这是近年来一批批外来参观者对江南公路管理站所管养路段的赞誉，钟胜阳为此感到非常欣慰。他以精湛的公路管养技艺、丰富的经验以及对养路护路事业的热爱与执着，使公路越变越美。

　　公路的美丽，得用心血和汗水交换。

　　“战高温”是养护工一年中的“大考”。

　　高温天气，是公路施工最佳之时。公路修补、一年中的大中修，都安排在这时进行。这也是养护工经受“烤验”的时候：沥青刚出拌和厂时，温度高达180度，路面修补时还有100多度，而此时沥青路面温度也达到近70度，在这样高温环境中劳动，其艰苦的程度是可想而知的。

　　一到夏天，养护工个个都像“非洲人”，钟胜阳更是又黑又瘦。公路实施大中修时，他这个站长每天都在一线，一是为把握施工质量，二是为与职工同甘苦。

　　“抗严寒”是养护工的必修课。

　　冬日凌晨，呵气成霜。早上七点半，上班族都还在暖暖被窝里，钟胜阳和养路工们一起，已经在路上了。一辆黄色三轮车、一把扫帚，一个装垃圾的袋子、一把铁钳、一把铁铲，是他们特有的“装备”。这些身着桔黄色衣服的人所过之处，公路地面上干干净净、清清爽爽。

　　冬季，也是钟胜阳护理道路的重要关口。

　　因为“热胀冷缩”的原理，冬季沥青路面会出现很多裂缝，天气越冷，裂缝出现得越多。可这令人头痛的现象，在钟胜阳眼里却是大好时机——修补路面的大好时机。因为此时在裂缝中浇注沥青，来年夏天融化开来，会自然地“抚平”裂缝。冬季修补路面，可以起到事半功倍的效果。正因为如此，天气越冷，钟胜阳在路上的时候也越多。

　　钟胜阳的一双脚，不但白天“粘”在路上，而且常常半夜也往路上跑。这是因为，随着“城市化”建设步伐的不断加快，晚上行驶在公路上的施工车辆也越来越多，夜间出奇不意地来点“状况”，他必须组织养护工及时处理。

　　2014年的一天晚上八点多钟，钟胜阳接到一个电话，说是江南镇路段某工地造房子打桩，运输车辆装着一大车烂泥上公路时，车子后拦板掉了，洒了一路烂泥。

　　钟胜阳马上赶到现场，发现约1.8公里的公路路面上,全部洒满了黄色的烂泥。根据这个情况，他连夜调来一辆运输车，两辆洒水车，还有19名养护工。他和养护工们一刻不停地清理泥土，清洗路面，一直忙到次日凌晨2点。第二天，出现在人们面前的，依然是清清爽爽的路面。

　　公路上出现的类似“状况”，平均每年要发生五六十起。车辆运输过程中，常出现水泥、石灰、石块、烂泥洒落在路面上，造成了一地狼籍。这不但影响公路美观，更可能造成安全事故。每当有此类事情发生，钟胜阳的手机，就成了公路清障的“110”，他会在第一时间，快速领着养护工人来到现场，在最快的时间内“还”公路以整洁美观。

　　钟胜阳是公路养护方面的专家，他技术精湛，经验丰富。不过人们也许没注意到：他的公路“养护经”中，还蕴含着浓浓的人情味。举个小例子吧：有一次一位养护工在除草时，意外地发现路肩上长出了许多豆苗。原来是附近农民在路肩上种下了黄豆。他马上把情况报告给了钟胜阳。

　　钟胜阳第一时间就赶来了，他了解情况后，找到村委进行协调，村委干部陪着他又找到种黄豆的农民……如此这般来回跑了许多趟，最后才动手拔掉那几棵黄豆苗。

　　类似的例子还有好多，诸如沿线农民在地里种南瓜，南瓜藤爬到路肩上了，他也要几次三番地进村，与村干部村民客客气气协商好了，然后再去处理那些农作物。几年下来，公路路肩上的农作物，也就悄然“销声匿迹”了。

　　也许有人问，公路两边原本就规定不能种农作物的，几颗黄豆苗等拔了不就完了吗？可钟胜阳却不这样认为。不仅如此，钟胜阳碰上公路需要清理塌方等，他也会惦记着安排给沿线的村民做，让他们可以赚点钱补贴家用。他常说：“简单处理问题，很容易伤感情。公路从村边走，只有当地村民心情舒畅了，公路管养的事儿，才能办得更好。”

　　在钟胜阳的心目中，“路上的事”比天大。

　　2007年，桐庐县委、县政府实施“清洁桐庐、美化家园”民心工程，对公路养护工作提出了更高的要求。钟胜阳带领全站职工开展病害处治、路面保洁、边沟通畅、绿化修剪、护栏清洗、路肩平整等一系列整治工作，做到“早、防、勤、实”。通过高规格整治，他管养的公路路容路貌大为改观，真正实现了“畅、安、舒、绿、美、谐”。公路管理“更上一层楼”，钟胜阳因此赢得了沿线群众的赞誉。

• 上一页
• 1
• 2
• 3
• 4
• 下一页
• 全文阅读