三十多年来，他把全部的心血、汗水都倾洒在了他所热爱的公路事业上。路面、路肩、边坡、边沟……这些平淡无奇甚至有些枯燥的字眼里，融入了他全部的青春与激情、理想和抱负。他，就是桐庐县江南公路管理站站长、市公路系统“十佳”公路管理站站长、省劳动模范、“全国最美养路工”，被人美誉为“情系公路的拓荒牛”的钟胜阳。

　　清晨，当我们还在熟睡的时候，他们已踏着露珠上路；夏日，当我们享受空调凉爽惬意的时候，他们却顶着烈日修补路面；冬日，当我们在屋中取暖时，他们正顶风冒雪除雪防滑……养路工，一个我们既熟悉又陌生的群体，一群朴实无华却又值得尊敬的人。他们默默付出，在社会经济发展过程中扮演着不可或缺的角色。本文中的钟胜阳，就是桐庐养路工中杰出的代表人物之一。

人在路上 路在心上

　　已过“知天命”之年的钟胜阳，是江南公路管理站站长。他参加工作三十多年了，在站长这个岗位上也干了整整十二年。虽然他额头上的皱纹一年比一年多，可他管养的公路却是“青春勃发”，越变越美了。

　　在他的带领下，通过全体职工的努力，多年来江南公路管理站的公路管养工作跳出了“轻柔的舞步”：该站负责管理的公路路面，无论国道、省道还是县道，条条平整洁净美观；公路绿化带处处赏心悦目；道路上的各种设施，一年四季清洁如洗，甚至连道路的边沟也清清爽爽。

　　与“美丽公路”相对应的，是该站获得的一项项荣誉。就拿近年来说吧：2011年江南公路管理站，被评为杭州市交通系统“规范执法示范单位”；同年获评杭州市交通第统“满意基层站所（办事窗口）；2012年该站被浙江省交通厅命名为“十一五”模范公路管理站；同年被浙江省厅交通运输厅评为浙江省交通运输系统“群众满意基层站所”。

　　红艳艳的获奖证书、金灿灿奖杯奖牌。荣誉背后，是钟胜阳及全体职工为公路管理事业付出的无数心血。

　　钟胜阳是“养路工二代”。自上世纪八十年代初参加工作以后，他就长年累月守护在公路养护一线，把人生最美好、最珍贵的青春年华，全部奉献给了公路事业。由于工作成绩出色，2002年，他被任命为江南公路管理站站长。

　　江南公路管理站，是桐庐县公路管理段最大的基层站所。目前全所有职工有40余人，负责养护的公路长达180公里，其中320国道31公里，20省道桐庐段27.5公里、11条县道总长为115公里，公路管养线路长、任务重。

　　当上站上的钟胜阳，心与公路贴得更紧。无论冬夏寒暑、台风洪水，他每天早上7点半，都会准时到达单位。要是遇上汛期台风，更是彻夜值班。他安排全站人员一天的工作后，职工上路了，他也上路了。他驾车在各条公路上巡查，一天跑一趟国、省道，两天跑一趟县道，是他十多年来日复一日的工作。

　　钟胜阳脚在路上，心也在路上。

　　他每天巡查管养的路段时，眼睛锐利如鹰，道路管理上的瑕疵，再细小也逃不过他的眼睛。他每天把路上的各种情况“梳理”一遍，哪个路段的沥青路面上出现一条裂缝，哪条公路某处护栏需要清洗了，哪个路段旁边几棵行道树需要修剪了，甚至哪个拐脚出现了垃圾，他都了如指掌。

　　他一年四季在路上跑，那辆用了十多年的“别克”车成了“老爷车”。可在职工眼里，那车子却是真正的“流动指挥部”。他每天一边巡查，一边发出各种指令，养路工们积极行动，把公路养护中的问题及时解决掉。

　　“我们的养路工很辛苦，但他们从来不叫苦喊累”提到自己站里的职工，钟胜阳一脸骄傲的神情。

　　养护工是野外高强度劳动作业，不仅要负责路面保洁、清理边沟的杂物、修补路面上零星的坑槽、而且要负责绿化管理、沿线护栏、标牌、示警桩等设施维护及突发事件处理，一旦发生塌方、沉陷的情况就，得及时抢险。

　　钟胜阳说：“我们每天不仅要捡垃圾，还要搞绿化”。180公里公路的管理和养护任务很繁重。如320国道两边的绿化带，每年四月份开始就要拔草。养路工在31公里长的路段拔一遍草，要整整一个月，可拔得不如长得快，前面拔，后面长，到五月份拔一遍草不够了，职工只能每天和杂草作战。除此之外，他们每一个月还要清理一次公路的边沟。落叶的季节，一个月要清理三四次。

　　炎炎夏日，为让公路绿化带中的草木能安全渡夏，钟胜阳每天安排2辆洒水车4个司机为绿化带浇水，早上从清晨5点浇到中午10点，下午从17点浇到次日凌晨1点。可即便如此辛劳，绿化带的养护还会时时出现“危机”。

　　那是2009年4月，钟胜阳有一天在巡查时，突然发现许多路段绿化区域的树干上，附着类似虫卵一样的东西。根据以往的经验，行道树的病虫害都要在5月中下旬才会出现。这些提前出现的到底是些什么样的“小怪物”呢？

　　钟胜阳不敢掉以轻心，他马上取下样本，赶往林业部门向专家们请教。当查实那些虫卵都是“栎掌舟蛾”时，专家们不由倒吸了一口冷气：这种害虫以树叶为食，成虫食量很大，号称“绿化杀手”……由于发现处理及时，绿化带中那一场“虫灾”，得以轻轻逃脱。事后同事们说：“多亏钟站长有一双‘火眼金睛，反应迅速，否则这些虫卵一旦成虫，我们公路这沿线的绿化区，可就在劫难逃了！”

　　线路长，任务重，但钟胜阳在公路管养上，却从不打“折扣”。就拿20省道来说吧，该省道桐庐段总长为27.5公里，养护路段内共有6个隧道，总长为5公里。由于汽车尾气在隧道内排放不畅，因此隧道拱顶上、墙上很容易形成一层油污，看上去黑呼呼。为此钟胜阳规定每月定期对6个隧道的项部和两面墙壁进行清洗。每次他都和养护工们一起，用肥皂水和拖把，将隧道冲洗得干干净净。

　　他说就像看到家里地面不干净一样，自己巡查时看到隧道墙壁上有一块污斑，心里会感到不舒服，非得清洗干净才会心安……钟胜阳是把公路当成了自己的家！

黑了肌肤 美了公路

工作中的钟胜阳

　　“车在路上走，人如画中游”：这是近年来一批批外来参观者对江南公路管理站所管养路段的赞誉，钟胜阳为此感到非常欣慰。他以精湛的公路管养技艺、丰富的经验以及对养路护路事业的热爱与执着，使公路越变越美。

　　公路的美丽，得用心血和汗水交换。

　　“战高温”是养护工一年中的“大考”。

　　高温天气，是公路施工最佳之时。公路修补、一年中的大中修，都安排在这时进行。这也是养护工经受“烤验”的时候：沥青刚出拌和厂时，温度高达180度，路面修补时还有100多度，而此时沥青路面温度也达到近70度，在这样高温环境中劳动，其艰苦的程度是可想而知的。

　　一到夏天，养护工个个都像“非洲人”，钟胜阳更是又黑又瘦。公路实施大中修时，他这个站长每天都在一线，一是为把握施工质量，二是为与职工同甘苦。

　　“抗严寒”是养护工的必修课。

　　冬日凌晨，呵气成霜。早上七点半，上班族都还在暖暖被窝里，钟胜阳和养路工们一起，已经在路上了。一辆黄色三轮车、一把扫帚，一个装垃圾的袋子、一把铁钳、一把铁铲，是他们特有的“装备”。这些身着桔黄色衣服的人所过之处，公路地面上干干净净、清清爽爽。

　　冬季，也是钟胜阳护理道路的重要关口。

　　因为“热胀冷缩”的原理，冬季沥青路面会出现很多裂缝，天气越冷，裂缝出现得越多。可这令人头痛的现象，在钟胜阳眼里却是大好时机——修补路面的大好时机。因为此时在裂缝中浇注沥青，来年夏天融化开来，会自然地“抚平”裂缝。冬季修补路面，可以起到事半功倍的效果。正因为如此，天气越冷，钟胜阳在路上的时候也越多。

　　钟胜阳的一双脚，不但白天“粘”在路上，而且常常半夜也往路上跑。这是因为，随着“城市化”建设步伐的不断加快，晚上行驶在公路上的施工车辆也越来越多，夜间出奇不意地来点“状况”，他必须组织养护工及时处理。

　　2014年的一天晚上八点多钟，钟胜阳接到一个电话，说是江南镇路段某工地造房子打桩，运输车辆装着一大车烂泥上公路时，车子后拦板掉了，洒了一路烂泥。

　　钟胜阳马上赶到现场，发现约1.8公里的公路路面上,全部洒满了黄色的烂泥。根据这个情况，他连夜调来一辆运输车，两辆洒水车，还有19名养护工。他和养护工们一刻不停地清理泥土，清洗路面，一直忙到次日凌晨2点。第二天，出现在人们面前的，依然是清清爽爽的路面。

　　公路上出现的类似“状况”，平均每年要发生五六十起。车辆运输过程中，常出现水泥、石灰、石块、烂泥洒落在路面上，造成了一地狼籍。这不但影响公路美观，更可能造成安全事故。每当有此类事情发生，钟胜阳的手机，就成了公路清障的“110”，他会在第一时间，快速领着养护工人来到现场，在最快的时间内“还”公路以整洁美观。

　　钟胜阳是公路养护方面的专家，他技术精湛，经验丰富。不过人们也许没注意到：他的公路“养护经”中，还蕴含着浓浓的人情味。举个小例子吧：有一次一位养护工在除草时，意外地发现路肩上长出了许多豆苗。原来是附近农民在路肩上种下了黄豆。他马上把情况报告给了钟胜阳。

　　钟胜阳第一时间就赶来了，他了解情况后，找到村委进行协调，村委干部陪着他又找到种黄豆的农民……如此这般来回跑了许多趟，最后才动手拔掉那几棵黄豆苗。

　　类似的例子还有好多，诸如沿线农民在地里种南瓜，南瓜藤爬到路肩上了，他也要几次三番地进村，与村干部村民客客气气协商好了，然后再去处理那些农作物。几年下来，公路路肩上的农作物，也就悄然“销声匿迹”了。

　　也许有人问，公路两边原本就规定不能种农作物的，几颗黄豆苗等拔了不就完了吗？可钟胜阳却不这样认为。不仅如此，钟胜阳碰上公路需要清理塌方等，他也会惦记着安排给沿线的村民做，让他们可以赚点钱补贴家用。他常说：“简单处理问题，很容易伤感情。公路从村边走，只有当地村民心情舒畅了，公路管养的事儿，才能办得更好。”

　　在钟胜阳的心目中，“路上的事”比天大。

　　2007年，桐庐县委、县政府实施“清洁桐庐、美化家园”民心工程，对公路养护工作提出了更高的要求。钟胜阳带领全站职工开展病害处治、路面保洁、边沟通畅、绿化修剪、护栏清洗、路肩平整等一系列整治工作，做到“早、防、勤、实”。通过高规格整治，他管养的公路路容路貌大为改观，真正实现了“畅、安、舒、绿、美、谐”。公路管理“更上一层楼”，钟胜阳因此赢得了沿线群众的赞誉。

为了公路 忘了恐惧

　　江南站山区道路多，突发情况多，如冬季的大雪冰冻、夏季的暴雨台风，都是他们必须面对的“危机时刻”。

　　在钟胜阳从事公路管养事业的三十多年来，在大自然极端天气中奋力拼搏，与骇人的风、雨、雷、电“面对面”的场景已多得数不胜数。曾有人问，你难道不害怕吗？钟胜阳笑笑说：“怎么会不怕呀？台风来了，我害怕会刮倒了公路边的行道树；暴雨来了，我害怕会引起公路边坡塌方；风雪来了，我害怕路面结冰影响公路通行……”。

　　2010年的12月5日，天空中飘起鹅毛大雪。

　　每当大雨大雪天，钟胜阳就会“牵肠挂肚”，像惦念亲人似地惦记着从凤川到新合的柴雅线，因为那条山区公路，大雨过后极易形成塌方、缺口、冲空、损毁……那天看着雪越下越大，他惦记着柴雅线，心里越来越不安宁。

　　下午，当人们正为纷纷扬扬的雪花而陶醉时，钟胜阳已带着两名职工心急火燎地赶往柴雅线。风雨袭人，当他们终于完成危险路段警示、特定路段铺洒工业用盐等安全工作想返回时却接到电话：由于雪大，桐庐公路全线封道！

　　此时天地间一片白茫茫，钟胜阳于是决定从浦江绕行，可等他们来到浦江境内时，却发现积雪太厚也无法通车。进退维谷之际，爱人的电话打来，询问什么时候回家？单位领导也电话打来，说实在不行，就近找个村子住下吧！

　　公路管理关键时刻，“指挥官”岂能被困路上？钟胜阳毅然出决定：走！他决定仍走柴雅线返回县城。

　　白茫茫的大地上，只有他们一辆车子在行驶，一路上危机四伏，险象环生。车子缓缓行驶五个小时后，钟胜阳终于在深夜十二点钟开车赶回县城。可他没有进家门，而是拖着疲惫的身躯，马上开始紧急布置任务，组织职工对富春江一桥和二桥进行清扫。他自己则直接带领站里工作人员，去了俞赵、芝厦等路段洒工业用盐。

　　当天晚上，气温降至摄氏零下5度，钟胜阳和大家一直持续工作到凌晨2点。职工回家了，可他依然留在站里值班，严阵以待，时刻准备应对突发事件。

　　次日清晨6点，钟胜阳又带领着全站的工作人员和雇用的80多名临时人员，启动6台铲雪机，分别奔赴320国道、20省道、柴雅线，清除各主干线特别是弯道、上下坡路段及桥面的积雪。在大家的共同努力下，16日上午，320国道和20省道恢复了通行。当天下午，柴雅线也恢复畅通！

　　参加工作30多年来，钟胜阳多少次与台风“过招”？他自己也记不请了，可“莫拉克”却让他印象深刻。

　　2009年8月，受台风“莫拉克”影响，我县连续多日普降大雨。那天他在站里值班，下午有人打电话来，说有三棵行道树倒在某路段上，他马上带着人去处理。在大风大雨中忙碌了几小时，等到回家时已是晚上七点钟。可他还没到家，又有电话打来，说富春江镇象山桥公路某处边坡塌方。他于是调转车头，又带着人员往象山桥赶去。

　　象山桥路段的边坡塌方，比想象中的更严重：村口的路都被塌方堵掉了。钟胜阳马上调铲车过来开路，刚铲了一半又有电话打来，说金西路段出现几处塌方。他处理好了象山桥路段塌方后，马上赶往金西路段处理塌方，道路刚抢通，又接到电话说，芦茨茆坪路段又出现塌方……

　　当天晚上，他带着员工冒着风雨“南征北战”，接连处理了6处公路塌方，当他们精疲力竭地处理好最后一个塌方点——排门山路段的塌方点时，已是次日凌晨了。此时肆虐了几天几夜的“莫拉克”台风仿佛也累了，悄然停止了“折腾”风停了，雨住了。天边现出了一片曙色。

　　这就是钟胜阳！将朴实写在平坦公路上，用自己的坚实步履，一步一个脚印地丈量着自己的人生！

记者感言

有一种美丽叫“敬业”

　　脸上饱含沧桑，手上布满老茧：这是浙江省劳动模范、江南公路管理站站长钟胜阳给人的第一印象。他的情感朴实得像老农民，他的人生经历也非常简单，可他身上却有一种品质让人为之深深感动，那就是他的敬业精神。

　　钟胜阳与公路相伴30多年，每天奔波在路上，干着苦活、累活，经受风吹、日晒、灰尘、尾气,日复一日，年复一年，但他从不厌倦：“我是看着桐庐的公路由砂石路变成了水泥路，又由水泥路变成柏油路的……”说这话时，他脸上呈现出满满的幸福感和自豪感！

　　钟胜阳爱公路、爱他的事业。他把抱负和激情，如一颗颗铺路石般深深地嵌进路基里；他把青春献给了公路事业，在他身上展示出的，是新一代养护工的风采。

　　采访中，笔者印象最深的，是关于极端天气的一段交流。

　　钟胜阳坦言他会害怕：“台风来了，我害怕公路边的行道树会被刮倒；暴雨来了，我害怕会引起公路边坡塌方；风雪来了，我害怕路面结冰影响公路通行……”可他惟独没有说到台风或暴雨来了，害怕自己的生命有危险。不是不说，而是在每一次公路管养的危机时刻，他确实忘了自己。

　　“害怕”从来就不是一个褒义词，可我们从钟胜阳口中听到这个词，却不由得心生敬佩。在他身上，我们可以找到“忘我工作”、“爱岗敬业”、“无私奉献”等词组的完美注解，我们被他的故事打动的同时，也经历了一次精神洗礼。

　　随着城市化进程的加快，桐庐城乡越来越美，交通更是四通八达。我们的生活环境如此美好，是因为有无数像钟胜阳这样的“公路美容师”、“城市美容师”在默默忘我工作。他们有着最淳朴的人性，有着最执著的坚守。他们在社会经济发展过程中扮演着不可或缺的角色，而尽心尽职地“干一行、爱一行”就是他们始终不变的精神标识。

　　如果你乘车或开车穿行在国道省道上时，总会看到身穿橘黄色马夹的养护工人们在路上忙碌的身影。那就是养护工人，一群值得尊敬的人！让我们记住他们的付出，并在鲜花开遍的五月天，由衷地向他们道一声“辛苦了！”