前不久，杭州市交通文明“黑名单”机制实施。此机制可将严重交通违法信息纳入市公共信用信息平台，并记入企业及个人信用档案。如此一来，“交通文明”就不再是一句简单的口号，而将成为一项项具体的标准，要求并时刻提醒着每一位交通参与者，文明已经成为“必然选择”。

　　细看，有八大情形会被纳入“黑名单”，其中不乏有阻碍交通民警依法执行公务的行为，并被依法处罚的；机动车驾驶人有违反道路交通安全法律法规逾期未处理记录，或3条以上未缴款记录的；机动车已达到国家强制报废标准，但未按规定办理注销登记的等。这样的标准，不免让很多交通参与者开始担心，自己是否已经进入了交通文明“黑名单”，对自己的个人信用是否产生不利影响。

　　其实，倡导交通文明的氛围逐年浓郁，可总是以“倡导”打头，不免有失制度性，完全依靠交通参与者的自觉性，成效并不明显。而“黑名单”机制的实施，正好给“倡导文明”提供了有力抓手。通过机制实行，广大交通参与者更把“文明”谨记心间，也让相关部门遇到不文明的驾驶行为有规可依、有章可循。

　　眼下，我县正在创建全国文明城市，不单单是交通文明，还有旅游文明、城区环境整洁、食品安全等等，都是属于一座文明城市的必备要素。笔者认为，希望每一位市民，能够通过自律来提升城市的文明程度，这当然是有力途径，而在此基础上，建立明确的奖惩机制，则更有利于文明城市的创建，也更有利于文明的倡导与传递。