就如何推动桐庐发展更深层次融入杭州主城区发展格局，在去年县人代会上，21位县人大代表提交了《关于深入推进“融杭接廊”发展战略的议案》。该议案提出，要坚持“规划至上”，优化空间布局，突出发挥规划引领作用；坚持“交通先行”，提升通行效率，突出发挥交通路网的“融杭先行官”作用；坚持“产业为王”，做大做强“141X”产业体系，加强对接杭州城西科创大走廊、城东智造大走廊，畅通资源要素导入，持续赋能高质量发展；坚持“标杆示范”，紧扣“融杭接廊第一站、跨越发展高新区”目标定位，以更高标准、更强合力将高新区打造为“融杭接廊”示范窗口。

一年来，县政府制定《深入推进“融杭接廊”发展战略》议案办理方案，扎实推进各项任务。把“全面推进‘融杭接廊’，深度融入区域发展”作为“十五五”规划11项重点发展任务之一，以构建“一小时通勤圈”为目标，杭淳开高速桐庐段实现开工、合温高速加快推进，城区综合交通体系谋划工作稳步开展；根据《桐庐县加快培育新质生产力推进高质量发展三年行动方案》，系统规划打造产业创新服务示范试点、新兴产业应用场景示范试点、主体“新力量”培育试点、融杭接廊“新机制”试验田等四大标志性成果，高新区全面贯彻高质量、差异化、跨越式发展总体要求，系统谋划、统筹推进“融杭接廊”示范窗口建设。