本报讯（记者 汪晓池）日前，记者从县交通运输局获悉，在不久前举行的2024公路治理车辆超限超载研讨会暨第十二届公路法治研讨会上，我县“数字治超+信用治超”新模式，入选全国公路治超典型案例。

桐庐是中国民营快递之乡，也是浙西地区经济强县，道路交通运输需求旺盛。近年来，随着我县货运车辆数量上升，超限超载问题日益突出。为全面破解违法行为屡禁不绝、屡罚不止的问题，县交运局通过“数字赋能、信用加持”的解题思路，成功构建“数字治超+信用治超”的新模式。

“数字化是第一抓手，我们在重载货车的必经之路、枢纽要道和区县交界处，设置了20个非现场检测点，通过24小时实时监测，实行抓拍照片、视频、监测数据全证据链自动取证，全程留痕监管。”县交运局相关负责人介绍，目前数字路网已实现全域覆盖，县内32家重点源头、200家运输企业、3000辆运输车辆基础信息全数归集。

同时，进一步强化信用体系建设，将源头企业货运车辆出场称重数据同步接入平台，通过监测前置、主动干预，把好源头装载关。针对失信主体开发教育培训和信用承诺功能，积极助力失信企业完成信用修复。

据统计，自“数字治超+信用治超”新模式上线运行以来，我县交通违法行为发现率提高156倍，累计采集审核超限记录5.8万条。失信记录从294条减少至37条，本地失信企业信用修复全部完成。

该负责人表示，“数字治超+信用治超”模式是我县探索公路治超非现场执法的重要实践，下一步将继续把握源头治超新要求，不断推动治超工作与数字化变革的深度融合。