科技加持 包裹跑出“加速度”

我县快递企业“火力全开”迎战“双十一”

本报讯（记者 汪晓池 通讯员 邵曼波）随着史上最长“双十一”大战开幕，我县快递物流行业迎来订单高峰。

卸货、传输、分类、装车……10月25日下午，城市快递集运中心的智能分拣设备前，一派忙碌景象。为迎战业务旺季，我县快递企业纷纷打起“科技牌”，通过增强快递配送含“科”量，来实现快递物流“快进快出、提速提质”。

在极兔速递的智能分拣设备前，快递小哥正将分拣好的快递扫码装车，一件件包裹“排队”通过扫描仪进行“身份识别”后，会顺着设定好的路径流转，最后流向对应末端，再经过网点及快递员送至市民家门口。

“这几天，每天的快递量大约为32000件，与去年同期相比涨幅25%，根据往年情况，今年的快递高峰预计出现在11月中旬，单日快递总量能突破4万件。”桐庐极兔速递负责人邱文斌介绍，使用智能分拣设备后，快递配送能力整体提高，快递小哥单次配送时间至少能提前4个小时。

末端派送是快递服务的“最后一公里”，也是影响客户体验的关键环节。为提高派送效率，“双十一”期间，我县不少快递企业启用无人配送车开展智能配送。

“嘀嘀，车辆右转，请注意安全。”随着提示音的响起，一辆略显“呆萌”的白色无人配送车出现在桐庐顺丰速递站点门口，仓管员熟练地打开车门，取出从网点带回的包裹。自今年7月上线以来，无人车配送快递，已成为桐庐街头一道亮丽的风景线。

据悉，目前已有7家快递企业开展无人车配送测试。随着“双十一”的临近，全县无人配送车数量有所增长。“这种3立方的小型无人配送车，主要是用于网点到站点的接驳，每次能装载大约300到500件快递包裹。”桐庐申通快递的一位负责人告诉记者，无人配送车能有效解决“双十一”期间运力短缺的问题，接下来，他们计划再投入一辆6立方的无人配送车，加大马力备战“双十一”。

“‘双十一’期间快递业务量激增，但消费者对快递时效、服务质量的要求并没有降低。”桐庐邮政管理局行业监管科工作人员王超介绍，智能化仓储、分拣、无人车等智能设备的应用，在提升我县快递整体配送水平的同时，也刷新了消费者对快递速度和服务的认知。

下一步，我县快递行业将继续加快科技投入，通过创新快递服务配送场景，推进我县快递物流行业的高质量发展，让“民营快递之乡”的速度与温度更加显现。