出保安坪一里，保安溪北岸有一个村庄。从前此村较大，人口多，店家亦多，是分水、於潜、新城三县南来北往的过道。村西后坞之水，从一座由两块长3米、宽2米，厚约17厘米的靑石板构筑而成的跨涧平桥下流过。再往东南与保安溪汇合，流入分水江。

　　昔时此村是保安源的商贸集散点，又称大小两源的“水陆码头”，但因保安溪水时涨时落不易舟行。商人雇用竹排借分水江、天目溪之水给予商贸来往。夜幕降临排工卸货后，竹排停放在跨涧平桥前小溪水面上。后去桥边吃饭、寻宿等。（那时此村人都居住这一带），后凡来村投宿，寻排工托运等之众人，纷纷来排后面桥边寻求。时一长久，大家熟知排后面的桥就呼为排后桥。亦成为该村的村名，沿呼至今。

　　大小两源川流汇合为保安溪，沿村段水流称之玉涧河，再流入分水江。河面几十米宽无桥，两岸行人脱鞋袜卷裤趟水来回，严冬刺骨。逢雨急水猛，围困两岸难行。数次有人想架桥以便行人，但无实施。

　　年过已久，排后桥顾氏的女人们决心建桥，她们先与当地绅士及邻村德高望重之人商讨后，再请造桥工匠共同策划建桥方案和经费之事等。当时明政府建立不久，财政紧缺，建桥经费需自己解决。他们呼吁社会各界人士募捐银、粮、人力等。同时他们也特邀一位高僧携带顾氏小童同去各地化缘筹款建桥。

　　建桥用的石材料是用本村后山青石，工匠们把它凿成建桥所需的石条。那时建桥设备简陋，民工基本为募工，他们主要以人力、畜力来搬运操作。工匠们技艺高超，聪明智慧。他们先在河床上用二十多厘米直径，三米长圆松木纵联一排做桥墩基石，再把事先凿成大小长短的石条纵联分节，垒砌为双孔石拱桥，石条分节处，则用豆浆石灰相拌成的灰浆做粘合剂，坚固无比。明洪武十七年（1384），玉涧桥在众人的期盼中建成，南北跨度为32米，宽4.8米，单孔9.5米，远观蔚为壮观。因这段河为玉涧河，所以桥称玉涧桥。不知何因，玉涧桥桥南有十三个台阶，桥北则十七个台阶，两侧石阶并不对等。中心桥墩，工匠筑成了船头形，主防洪水直冲碰撞主桥墩，也防桥墩下面松木被水洗空，非常科学合理。其后百年，陆续有几次桥面的小修补，但桥主体丝毫未损。玉涧桥功德碑记上清楚地刻了十位主事顾氏妇女的名字，另外还刻有那位化缘募捐高僧和顾氏小童的姓名，此事《顾氏宗谱》上也有记载，可惜玉涧桥石碑遗失，今发现被一村民建房做了墙基石，惜已破碎。

　　250年之后，明崇祯九年（1636）十月初五，著名的地理学家——徐霞客飘然而至。他在《徐霞客游记》上这样记载：从家乡出发至杭州，再过余杭、新城又过马岭。十月初五早上过楮村坞、兑口桥，又板桥五里为保安坪，又一里为玉涧桥。桥甚新整，居市亦盛，山始打开，有名排石……又东两里止于唐家拱，时日已中。这说明徐霞客是中午时，先走不起眼的跨涧平桥（排后桥），再踏上玉涧桥，后往别处考察地理。徐霞客这段记录，这是对排后村和玉涧桥最高规格的记载，非常可贵。

　　玉涧桥南北两岸距桥约20米处，河岸边栽种香樟树4棵。民间传说，如几棵树枝叶相连，按此地风水，必要出皇帝。桥北岸上游那棵，在民国初时因造水碓时被砍掉了（水碓是水带动工具来舂米，磨粮食粉的作坊）。

　　1958年大炼钢铁时，有人提出要砍掉三棵大樟树烧炭炼钢铁用。排后桥村民纷纷把自家仅有的废铜铁拿出来，凑交上面给的任务数，才算保住了三棵大樟树。当时这几棵大树枝叶茂盛，枝叶几乎相连。

　　1969年7月5日，特大洪水吞没了下游的南堡村，洪水把桥北岸下游仅存那棵大樟树冲毁，河堤也毁了，它们再也不能相连了。这棵大树总有好几个人围抱。这一带如小孩生下来，算命先生说难养，家中老人则用巴掌大红纸，在纸张写小孩生辰八字，再寄与桥或樟神作螟蛉，把红纸贴到桥或樟树上，就祭典告成，再到春节放一个火炮和烧柱香就算拜年了。

　　那时，这一带户户都养猪。如遇猪生疥疮时，当地人就摘两手把大樟树枝叶放在猪圈内，过几天疥疮就好了，别处的樟树叶没有排后桥的樟树叶效好。所以他乡猪生疥疮的农户也纷纷来此树采用。

　　2003年8月，玉涧桥被整体迁移至杭州西湖杨公堤。桥南两棵大樟树树龄太高无法搬移，分水江大坝建成后，库区形成，两棵大樟树逐渐淹没在了水里。但樟、桥的寄子们仍旧在水库边，公路旁朝原址方向祭祀。出于祭祀的安全，村民们在离原址两百米处下野山（村庄）公路外，再育了几棵香樟树，还在树旁立了一块石碑，碑文是“古樟新育”。真神了，凡要寄养给樟树神的人和以前寄子都来这里烧香放鞭炮，特别是过年期间祭祀极旺。那真是“桥迁西湖古樟枯，树神尚在故里留”。

　　悠悠排后桥，千古人文重。明成化年间，排后桥出了一位义士顾廷璧，荒年捐国家三百石粮食，受到成化皇帝的嘉奖。明成化二十一年（1485），朝廷特赐尚义之碑表彰，今碑尚存。排后桥村南凤凰山上有土地庙，始建于清康熙戊申年（1667），至今有三百五十余年历史，至今香火旺盛。清乾隆五年九月（1740），排后桥出了一位贞洁烈女，系该村已故儒士顾元之妻张氏，因节烈突出，受到朝廷表彰，敕建牌坊给予旌表。排后桥竹排行业也由来已久，清乾隆四十一年（1776），严州府分水县发布告示，出于安全考虑，禁止分水江排运，防止江面上排与船相碰出事故。清光绪7年（1881），杭州府於潜县发布告示，再次禁止排运，主要是防止对河堰冲撞，造成堰坝破坏，影响农田的灌溉。至此，排后桥的竹排行业也就结束了。

　　时至今日，排后桥与南堡等村一起消失在滔滔的碧波中。青山不改，绿水长流，排后桥的人们走的走，留的留，心中念念不忘的始终是那一方恋恋不舍的故土情结。