前几日，内蒙古赤峰很“忙”。一处新修路段约150米的盲道被改成“十八弯”，市民感叹这样的设计只会让盲人更“盲”。相关单位接到市民反馈后迅速整改，5天不到，盲道就改成了直线。

相关单位的动作倒是很快，立行立改，但当初设计规划时为何不考虑周全呢。这里不禁要问，城市基础设施到底为谁设计为谁用？

答案自不消说，当然是为百姓设计为百姓用，可赤峰这段路的修建完全就是“修了个寂寞”。有人说是为了美观，美观当然也要为实用服务，最终都是为了百姓出行便利而服务。在这一点上，我县已有较丰富经验。

当前，我县在全域范围内开展无障碍环境改造，对城市道路、城市交通、公共建筑等13个类别、2646个问题点位进行无障碍整改。过程中，并不是一改了之，改得好不好，还得残疾人体验后才算。县残联成立了县无障碍环境促进会，由会员体验后“挑刺”整改中或整改后的情况，指出对设施感到“不舒服”“不适应”的地方并提出建议，再进行二次整改。

近日，县住建局又联合县残联开展“你是我的眼问题请你找”随手拍有奖征集活动，鼓励全县群众对无障碍设施建设缺失、不合理的地方提出意见建议，由县住建部门及时核实相关意见信息，并对具体问题进行整改，更好地促进了城市基础设施的实用性。

城市基础设施建设是城市规划的一大课题，不是建给空气看的，人民群众才是“考核员”，既然为百姓设计，就要全方位考虑百姓的需求。盲道铺设只是城市基础建设中一块内容，还有水电气管道铺设等生产基础设施建设，公共交通、运输等社会基础设施建设。当地政府要统筹考虑，将规划设计与民生需求深度契合，多走近百姓，多听百姓声音，脚下多“踩泥”，把群众最迫切的需求放到设计中。

整改只是补救措施，一个“蹩脚”的设计，不是通过倒逼整改来书写政府政绩观的，而是在任何工作、任何环节都讲究真抓实干、实事求是，致力于解决好“我是谁”“为了谁”“依靠谁”的问题。就基础设施建设，当地政府既是设计者，更是使用者与享受者。这样的设计可别“搬起石头砸了自己的脚”才好。