营业性人力三轮车改造迫在眉睫(三) |
http://www.tlnews.com.cn/ 2010年11月10日 07:53:30 星期三 |
让市民安全乘坐 让城市更加靓丽 我县对营业人力三轮车实行规范化改造,具体是如何操作的呢?对于广大三轮车从业人员来说有哪些变化呢? 记者从《桐庐县城区营业性人力三轮车规范化管理工作方案》中获悉,对自愿加入营运公司的车主按三辆旧车更换一辆新车的标准,由车主自行到营运公司登记入股,也可自行组织三辆以上营业性人力三轮车到营运公司登记入股,所占股份按《公司章程》确定。加入公司后,统一由城管执法局按照旧车的总体数量更换新车,每辆新车经营期限为10年,以后每5年更新车辆。旧车由城管执法局监督公司统一进行销毁。 同时,可享受新车免费办理行驶证、营运证、服务资格证,每年年审、年检时,免收相关费用,并每年免费更换车棚、盖漆,享受一定的现金奖励。对于新组建的营运人力三轮车有限公司,数量超过120辆的,县人民政府城市管理办公室一次性给予公司6万元的启动资金奖励;超过120辆的,每增加一辆给予600元的启动资金奖励。 对不愿意加入公司化改造但愿意更换新车的车主,自发布公司化改造公告之日起,7个工作日内更换新车的,县人民政府城市管理办公室给予700元补助;15个工作日内更换新车的,给予500元补助,逾期不再享受补助政策。新车费用由个人承担,新车经营期限为10年,以后每5年更新车辆。 此外,对不愿意加入营运公司又不愿更换车辆,仍用现有车辆营运的车主,为保证安全营运,每年由县质监局牵头对车辆进行一次质量鉴定,出具车辆质量鉴定报告,符合标准的,并通过当年车辆年检、年审,更换车篷喷漆后可上路营运;不符合标准的,不得上路营运。 对于广大三轮车从业者来说,实行规范化管理之后,他们最担心自己的收入会减少。对此,县城管执法局有关负责人表示,实行规范化改造后,三轮车从业者的收入肯定会增加。 “我们可以算几笔账,第一笔是营运账。目前县城三轮车分红、黄、绿三个层次,每月每种颜色分别营运10天时间。规范化管理后,三辆旧车合并一辆新车,但这辆新车是全天候营运,也就是说365天,天天可以营运;第二笔费用账,假如某人现在有3辆旧车,那么他一个月得付3辆车的停车费、保险费、盖漆换棚费等,但合并后,只要交一辆车的费用。”该负责人说,最后一笔是形象账,这也是最关键的一个内容。“目前,县城的三轮车90%以上都比较破旧,而且坐着也不是很舒服,但纳入规范化管理后,更新了车辆,统一车型、统一颜色、统一从业人员服装,在人员管理上实行员工化,在服务质量上实行标准化。这样三轮车就可能成为县城一道靓丽的风景线,它的竞争力、形象感、舒适度会大大提升,乘客会越来越多。” 编后:县政府制订出台《桐庐县城区营业性人力三轮车规范化管理工作方案》,旨在加强对县城营业性人力三轮车的管理,实现营业性人力三轮车运输市场迈向“便捷、廉价、便民、安全”的目标。《方案》的推出对城市管理、业主、市民都是利好的消息。但若要把好事办好,需要城市管理者更细致务实的作风,尤其需要三轮车业主和从业人员的理解、支持。 (记者 郑 磊) |
原标题: 营业性人力三轮车改造迫在眉睫(三) |
作者: 网络编辑:丁丽 |