■黄水晶

青云桥位于江南镇深澳村东面的应家溪上。该桥建于清朝光绪七年（1881），为抬梁式6孔石梁桥。青云桥长34.40米，宽2.40米，高2.50米，东西向横跨应家溪。

青云桥桥墩敦实，迎水面置有分水尖，可分解大水对桥墩的冲击力。桥墩上方垫以短石梁，短石梁上头再铺以青石条桥面。这般铺排，不仅可将桥面石条落在两头端点上的负重分摊到短石梁上去，还能让桥面看起来显得厚实而美观。青云桥东头南边的那根石条上，刻有“青云桥”桥名与两条长长的蜈蚣图案。古人刻蜈蚣是为镇住上游“出蛟”，以阻断由此带来的突发洪水。

据何镕《深澳青云桥记》所言，桥名是“借用”来的。申屠氏家谱里有姚夔写的《青云桥杂咏》，何镕特意去姚夔的书房前后左右看了，那儿没有青云桥。也许姚夔文章中所说的青云不是指桥，而是说读书使人平步青云。

姚夔书屋东边三百步的地方有一条溪，溪流的中间线是桐庐富阳两县的分界线。那地方是两地往来的通道。据说以前这里有座很小的木头桥，人们称这条小溪为“桥下溪”。这木桥，低矮窄小，当然不会称它为“青云桥”。现今我们看到的这座桥是清朝光绪七年（1881）村里建造的，无论规模还是气派都堪称一流，遂取名为“青云桥”，并将其名刻在石桥上。

青云桥建在深澳应家溪上。有关这条溪的源头、流经、出口、宽窄，以及造桥的位置，何镕在《深澳青云桥记》里都有具体介绍。这座桥建造在应家溪最窄的地方，刚好落在桐庐与富阳的边界线上。何镕在说明这里缘何要建造这座石桥的时候，还特意描述了桥下溪发洪水时的恐怖情况。

据记载，早在道光年间（1821-1851年），就有人提出要在这里建造一座石桥，也得到了大家的响应。在准备建造大桥的过程中，材料已准备了十分之三四，后因捐上来的钱远远不够而停止了建造，让人惋惜。光绪七年（1881）春，又有人提出在这里造石桥的事，提议立马得到了大家的积极响应。于是富裕人家拿出钱来购买物资，贫穷人家出力做义工。这桥于光绪八年（1882）冬开工，到光绪九年（1883）春就建成了。造桥期间，天气晴朗，溪滩干涸，老天爷像是有意要助村人似的。桥很快造好了，还在桥的旁边建了个凉亭，里面立了一块石碑，上面记下了这次造桥的事。领头造桥的，是位品德高尚的老人，他自己不让把他的名字刻在石碑上，唯告诉后人，千万要保护好这座石桥，别让它毁了。碑上记载很详细，共几个桥墩，几根横梁，桥宽桥长多少，花费多少，用工多少，都一清二楚。这桥将两县百姓的心连在了一起。在造桥的过程中，两地人民共同种下百年友好的心愿。

从《深澳青云桥记》中可以得知，青云桥桥名是从姚夔《青云桥杂咏》里借用来的。取名“青云桥”很是贴切，千百年来，吃尽溪水阻隔之苦的人们，走在桥上，让人不由升起“平步青云”的幸福感。

据记载，1948年盛夏，连降大雨，引发一场特大山洪暴发，有着两条蜈蚣守着的青云桥还是被山洪冲垮了。享受大桥60余年带来好处的桐庐、富阳两地居民，突然感到出行的不便，再没有了“平步青云”的惬意了，这可急坏了桥下溪两岸的百姓。紧要关头，最先站出来的是深澳与附近村的乡绅。他们认为，为方便两岸群众，青云桥必须立马修复，大家有钱的出钱，有力的出力。

在大桥修建过程中，有一件事难住了主持修桥的绅董们：搁置在横山埠码头上的几根40厘米见方，长5.80米的大桥梁，怎样才能把它运到工地上来？这石梁，每根净重5500斤，要抬这样的石条必须有人会扎“蚂蚁杠”。在大家ー筹莫展之际，有个商店老板提议：何不去找荻浦村的“深澳航船”问问？“深澳航船”名叫申屠培纺。因他几十年如一日，坚持每天按时给村里人去深澳义务购物，犹如富春江里的航船，人们就送给他这么一个雅号。后经过商量，由“深澳航船”牵头，荻浦村主动承担了搬运造桥大梁的任务。原来“深澳航船”是一位扎“蚂蚁杠”的高手。在他一手安排下，40多人齐心协力，终于顺利地将大桥石梁安全地抬到造桥的位置，青云桥终又重新立在人们面前。