编者按 桐江悠悠千载流，流逝的是岁月，积淀的是人文底蕴。许马尔先生历经数年收集整理，写下了数十万字的桐江轶事，现分期连载，以飨读者。

　　最近，在网上看了一部老片子，是1956年由赵丹、舒适、仲星火等主演的《李时珍》，这部影片在桐庐江边拍过镜头，当年父辈们还在这部电影中扮演过纤夫，他们在大滩上戴着箬帽，赤着双脚，曳着纤往前走，口中喊着“嗳…嗨…嗳…嗳嗨”的船工号子。虽然这些船工号子是后来电影制作配音加上去的，但这勾起了我的回忆，想起当年富春江上那些此起彼落的船工号子。

　　桐江船工号子在富春江上已消失50多年了，我对富春江上的那些船工号子，怀有一种特殊感情，因为我祖上世世代代都是船民，本人在船上生活了20余年,撑过船，曳过纤，也喊过船工号子。

　　富春江上的木帆船在上世纪50年代中期之前，只有少数“轮木结合”的船用拖轮拖之外，大多还是靠人工撑摇。撑船是力气活，如撑篙、摇橹、曳纤，还有装货抬物等更是苦力活。因此，那时船上人劳作时，常会呐喊花样不少的号子。这些号子有的清脆悦耳，有的铿锵有力，有的响如狮吼，号子抑扬顿挫，很有感召力。

　　每当遇到逆水行驶，因为江心水流急阻力大，有经验的船工会沿着江岸边“偷慢水”，这时就得有人在船头掌握水位的深浅，以防搁浅触礁，船头测量水位船民称作“了水”，即了解水位。船上备有“了水杆”，用一细长的竹杆制成，根据自身船的吃水深浅，在其竹杆下部扎有两个棕毛丝做成的部（结）头，船首“了水”的伙计一边“了水”，一边视其“了水杆”部位的水位，然后唱岀山歌般的船工号子。而船后梢掌舵的老大，则会根据船首的号子声变化，时而把转舵向。

　　“了水”的船工号子节奏有快有慢，一般水位深时节奏较慢，所唱出的词语每个字音都会拖得很长很长，比如“了…勿…着…唉…”“上…部…没…落…唉…”“上部离毛一节唉！”而水位一遇浅时，船首之人神筋一绷紧，其节奏就会很快，比如“下部刚没落唉！”“下部离毛唉！”等。“了水”者根据水位的不同，不断变化着号子声。

　　富春江船工号子具有浓厚的地方色彩和鲜明的民间音乐特点，粗狂、浑厚、铿锵有力、声调高亢。这种号子在急流险滩中，起到凝聚力量、振奋精神、统一步调的作用，其实这也是一种最有实用价值的民间音乐，也可称作为“船歌”，在那些全力拼搏的劳动场面都能用得上。比如逆水行舟需用力撑篙，而且节奏要快，所以就用快拍号子；在江上顺流摇橹，因不需太大力气，节奏也无需太快，便用慢拍号子。当年船民站在船后梢的高跳板上摇橹，摇大橹前进后退均为三歩，节奏较慢，从他们口中喊岀的调子就是缓慢的，如果站在原地摇小橹，因为节奏快，所以会喊岀的“嗨唣”、“嗨唣”的急促号子。

　　有时船民装运石头、段头（一段段粗木材）类货物，有不少需要靠船民自己来抬运的，抬运这些重物，从立起、起步、踏上跳板、上坡、下坡、歇落等不同场合，均要喊岀不同的号子。如：“腰部挺起，嗨哟！”“两脚立直，嗨哟！”“起步走呦，嗨哟！”“跳板走好，嗨哟！”“脚步踏稳，嗨哟！”“上坡当心，嗨哟！”“落坡走稳，嗨哟！“当心歇落，嗨哟！”等等。两个人抬扛，后者为主力，由后者先发号令，如后者喊岀“跳板走好！”然后两人同节奏地喊岀一声“嗨哟！”这时，抬前扛的再回上一句“前扛有数”，两人同节奏地再喊岀“嗨哟！” 还有的号子并无唱词，船工们唱的全是“哟、嘿、嗨”、“哟、嗬嗨”等，如在扬帆遇上风力不足时，常会用“嗬嗨”、“嗬嗨”来呼喊风神，有的在“嗬嗨”后还会加上一声声的“嘘…嘘…”口哨声。

　　塘柴是过去海宁、杭州等地填筑海塘的一种主要材料，自古以来，桐庐每年运往宁海等地的塘柴不知其数。分水江上游昌化、於潜、分水用划船运下来的塘柴，芦茨溪上游用竹排运下来的塘柴，因为需要三四十吨的大开梢或龙娘船才能运往海宁等地，当一把把塘柴从划船或者竹排上盘驳至大船时，船民们就会用上一种盘点塘柴数量的号子，这种号子的声腔趋于舒畅而优雅，节奏稍慢。比如当年东门横江一带，当一百多只昌化、於潜划船将塘柴往一只只大船上盘驳时，那种此起彼落、抑扬顿挫的号子声，简直就像一堂异常热闹的音乐会。船民一边用手中的柴叉叉起塘柴往大船上抛去，一边口中唱起数字：“一个哩个一来、二个哩个二来、三个哩个三来……”满十数后再转换“一杲枚个一来”、“一杲枚个二来”，或“二杲枚个一来”等等，唱数的号子颇像唱山歌一样好听，一直唱到六、七万斤塘柴装好为止，而且数量不会有差错。

　　当年船民在漏江滩上撑华篙所呐喊的声音，堪称富春江上最为悲壮的船工号子了，不少文人把它描写为“狮吼”，这是一点也不为过的。一只船逆水撑上漏江滩，虽然岸上有纤绳在曳着，但湍急的滩流还是会把船儿阻得一动也不动，这时就得靠船头那个人撑“华篙”岀力了。“华篙”为一支笔直细杉朩做成，粗不足10公分，篙头为一铁尖，篙梢有一木制略长方型小托柄，此托柄抵顶胸前肩胛或腰部之用。只见船工手中的华篙头一落水，利索地将篙柄先往腰间、后往肩上一顶，扑卧着身子，双脚猛力一蹬，并“噶——啦——啦”“噶——啦——啦”地一声声大吼，上滩的船儿就会顶着急流挺进几尺，硬是这样一篙篙地把船顶上了滩头。如今回想起来，当年船上人撑华篙可以说是一种气功绝活。我记忆最深刻的一件事，是50年代末在杭州闸口码头一次挤泊位的事。这天码头待卸货的船舶已经挤得里一层外一层了，而被挤在外档的一只建德长船，还想从外面挤进去卸货，他们开始在船头上用盘车来绞盘，但是无济与事，船头仍然靠不拢岸，后改成船头上一边一人用华篙来撑，只听得“噶——啦——啦”一声大吼，他们那只船就轻松地挤到了岸边，其力量比绞盘车还大，真可谓一篙顶千斤。

　　船工号子是富春江船民们在凌波踏浪、击风搏雨的航行中，逐渐创造岀来的，它具有鲜明的行业特色。船工号子，不仅是船工增加力量的一种方式，其实也是船工生活的一种呐喊，他们风里来浪里去，劳动极为艰辛，号子也就成为船工们的一种发泄方式。