杭州亚运会马术项目参赛马匹离桐 |
http://www.tlnews.com.cn/2023年10月08日 08:01:24 |
杭州第19届亚运会马术项目的赛程已于10月6日全部完成,赛场上驰骋的马匹们陆续回家。10月4日下午,第一批结束比赛任务的47匹参赛马匹搭乘专机启程返回欧洲,这些马匹就是9月21日凌晨飞抵杭州萧山国际机场的第一批参赛马匹。 第一批回家的参赛马匹中,有一匹特别的明星马匹ES FANGAR'S SAMBA KING(音译:埃斯梵加尔的三芭国王),它是泰国公主希里婉瓦丽(音译)的此次亚运赛场小伙伴。9月26日,马术比赛在桐庐马术中心开赛,举行盛装舞步团体决赛及个人赛资格赛。泰国公主希里婉瓦丽作为泰国国家马术队的一员,携她的小伙伴参加了马术盛装舞步项目比赛。 一匹马约重500公斤左右,高大的它们是怎么乖乖在飞机上各就各位的呢?这些参赛马匹离开中国之前,它们最后还要履行哪些手续和流程呢? 搭乘“卡塔尔航空”原路返回 此次第一批返程参赛马匹回家的航班,和来时一样,搭乘“卡塔尔航空”安排的专机。它们的专机,是全球最大型货机,里面一个个箱子是经过改造的临时马房。 从哪里来回哪里去,这些参赛马匹来自欧洲,它们跟来的时候一样,原路返回德国、比利时等国。 运马车从桐庐马术中心出发,经桐庐境内05省道、208省道和320国道等,再经杭新景高速,最后进入机场,一路上都有警方派车护送。 10月3日深夜11点左右,运马车队到了机场。据了解,此前,杭州亚运会赛事总指挥部马术项目管理指挥中心牵头与桐庐马术中心、马匹运输商、物流公司、机场、联检单位多次召开保障协调会,确定了“人马不分离”和“快进快出”的保障要求,将机场货机坪1号坪(102-106机位及西侧货物待转区)划定为亚运马匹运输保障区域,设置亚运马术物资运输专用通道。 马匹回家的路上也要吃东西,此前跟它们一起来的包括干草、水、药品等物资还要运回去,这些物资也要完成检查工作。参赛马匹坐的专机里,有改造的飞机专用马房,一个马房可以呆2匹马,中间用隔档隔成单间,成了马厩。 此前,参赛马匹顺利通关入境后,这些空的临时马房经过检查和消杀后,被安置到机场仓库。等马返程时,保障组工作人员把这些临时马房经消杀、安检后运到停车坪,等候运马车的到来。 它们的眼神仿佛在说:再见,朋友 参赛马匹从运马车下来后,要走到对面五米开外的卸马平台上。虽然只有几米远,保障组特地铺上了防滑胶垫,防止马打滑。车挡板放下,在地面形成一个斜坡,马工牵引着马慢慢走下来,走向对面的卸马平台。卸马平台像一座弯弯的小桥,马走几步就进了飞机“专用马房”。 马房的设计也很有意思,有点像我们平常看到的遮阳棚,顶端有块门帘,马想透气的时候,马工会把门帘卷起。 机场方考虑到马这一路飞行时间长,“可能会对马的情绪和体能带来一定的不良影响”,此前还为马设置了专门溜达的场地。但前几次,马下飞机后,状态都还不错,这次返程时,根据需求做了调整,马不溜达了,从车上下来后,经过海关检验检疫、安检后,直接被牵引进飞机专用马房。 这些参赛马匹毕竟都见过世面,它们从车上不慌不忙走下来,精神气也不减,上马房前,还回头和一边忙碌的工作人员做短暂的眼神交流,仿佛在说:“再见,朋友”。“它们的眼睛很有灵性”,一名保障小组工作人员说。 上飞机前还要称重 马匹上飞机前,还要进行称重。是因为这几天伙食好,马一下长胖了,所以要称重吗? “称的是马房和马一起的重量”,据介绍,和人坐的客机一样,出于飞行安全考虑,马的专机也有承载规定,因为每个马房里,不仅有马,还有它们在飞行途中吃的喝的干草、水以及药品等物资。 称重也很方便,马不用像人一样站在体重秤上,有专门的地秤,只要把马房运至地秤处,“感应”下,另一端屏幕就显示出重量了。 马也要按座位排好 称完重,马房接着被转移到货机边。为了保障马不受惊吓,用牵引车转移马房时,虽然路程很短,只有100米,但“要比平时运货慢”。保障组对牵引车的速度有严格规定,时速大约只有5公里/小时。 待工作人员小心翼翼地把牵引车开到了机舱边,马匹就可以正式上飞机了。大型货机的机舱离地蛮高,马不能像人一样一步步走舷梯,升降平台车稳稳地依次把马房升上去,再依次按“座位号”放到货舱内。虽然来回都是同航班,但各参赛马匹代表不同国家队出征,所以参赛马匹的安置也要按归属分座位号排好。整个过程下来,相当于每匹马“登机”时间大约要10分钟左右。 据了解,昨日共有两批共60匹马离桐,至此,杭州亚运会马术项目参赛马匹全部返程。 (记者 王珊婷 综合整理自都市快报 记者 单佳铭 摄影) |
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作者: 网络编辑:杨露萌 |