本报讯（本报记者）公交车站是城市交通的枢纽，也是展示城市文明的窗口。今年1月17日，浮桥埠车站搬迁到了县城桥北路桐庐县公路服务中心旁的桐庐客运北站（临时）。近日，不少市民向县融媒体中心64281890传媒热线反映，该公交车站公共设施配套不完善，给出行带来诸多不便。2月20日，记者来到现场进行探访。

上午9点，记者来到原浮桥埠车站，外面已经由绿色围挡进行遮挡，处于停业状态，绕到后面观察，里面只停放着几辆私家车和大客车。“浮桥埠车站1月份就搬迁了，坐公交车需要去前面的车站。”车站旁，一名小卖部业主告诉记者，每天来询问的人还是挺多，大家到了这里才知道车站搬迁了。

随后，记者来到桐庐客运北站，在桐庐万里客运有限公司调度室，调度员杜师傅告诉记者，和原浮桥埠车站一样，目前这里有30多辆城区公交投入运营，运营时间每天早上6点至下午5点半，各班次间隔时间在10到15分钟左右。同样，桐庐恒祥汽车客运有限公司董事长马立进介绍，城乡公交也是按以前的车辆班次进行运营。

车辆运力相同、运行时间一样，为何市民还直呼出行不便？记者通过查询导航软件得知，从原来的浮桥埠车站到桐庐客运北站距离1.4公里，驾车2分钟，步行的话则需要19分钟。

“城乡公交的末班车是下午6点，但城区公交则是5点半，拥有时间差，乘坐最后一班的城乡公交到达车站时，城区公交已经停运了，且周边没有公共自行车等便民交通工具。如果市民要进入城区只能选择步行或乘坐出租车。”马立进道出了缘由之一，且给记者算了一笔账：平时公交刷卡只需要5角钱，但打出租车起步费就是6元。

9点30分，不少乘客正在车站内候车，但记者观察了一圈，偌大的车站并没有设置等待座椅和公共厕所，经过询问才知道厕所在办公楼内。“这么大的车站只有办公楼里有厕所，而且男女厕分别只有两个位置，客流量较大时，我们和乘客想如厕根本不够用。”在走访中，不少驾驶员和乘客都和记者提到了“如厕难”的问题。

就“如厕难”问题，记者反馈给了县交发集团，相关负责人表示，在车站往分水方向120米处有一座开放使用的公共厕所，目前标识指引牌正在制作中，到时将会在明显位置进行张贴。

另外，县交运局运输科相关负责人告诉记者，该临时车站通过一个月的投入使用，也了解到城乡公交和城区公交运行时间不匹配问题，目前城区公交的运行时间正在沟通调整中。