乘龙驭风向远方 |
http://www.tlnews.com.cn/2018年12月25日 08:54:31 |
2014年10月26日,杭黄铁路桐庐段正式开工。 2014年12月,桐庐段富春江特大桥第一座桥墩浇筑完成。 2015年6月,桐庐段首个隧道——上竹坞隧道贯通。 2015年9月,桐庐段架设杭黄铁路浙江段内的首榀箱梁。 2016年11月,富春江特大桥连续梁合龙,桐庐段内连续梁全部合龙。 2017年3月,桐庐段隧道群架梁完工。 2017年4月,桐庐段全线贯通,成为浙江段首个全线贯通的标段。 2018年1月,桐庐段开始铺轨。 2018年2月,桐庐段全线铺轨完成。 2018年9月,杭黄铁路全线送电,开始联调联试。 2018年12月25日,杭黄铁路开通试运营。 12月25日,杭黄铁路正式开通运营。 列车呼啸而来,带着桐庐人融入时代进步大潮的渴盼,穿山过桥,风驰电掣通达长三角,乃至全国。 此后,桐庐与全国各地的距离更近,联系更密,更多人的生活方式与时空也正悄然变化着。 “观古今之须臾,抚四海之一瞬”。肇始于2008年12月铁路部召开杭州至黄山铁路研讨会,弹指一挥间,10年后的今天凝聚了太多期待、求索、汗水与付出。 捧着希冀默默付出的沿线村民感受到,一条幸福路正从家门口通过。 桐江铸剑,四年乃成。从杭黄铁路建设在桐庐打下第一根桩算起,1500多个日日夜夜,数千建设大军,在江南镇、凤川街道、城南街道、富春江镇的青山绿水间披荆斩棘、战天斗地,终将桐庐段成为杭黄铁路浙江段第一个全线贯通的标段,更将隧桥比高达87%的世界级黄金旅游铁路线,从纸上的蓝图变为现实。 记者 黄蓉萍/文 黄强/摄 |
原标题: 乘龙驭风向远方 |
作者: 网络编辑:吴晓斌 |