12月12日上午，随着龙门吊将集装箱缓缓吊入船舶，湖州铁公水综合物流园码头（又称“湖州上港集装箱码头”）今年集装箱吞吐量顺利突破10万标箱。

该集装箱码头位于太湖南岸，由湖州市交通投资集团有限公司、上海国际港务（集团）股份有限公司、浙江湖州环太湖集团有限公司共同投资建设，去年10月28日正式启动运营。今年疫情之下，码头大力发展集装箱“陆改水”业务，服务外贸企业集装箱外运，打通“水上绿色通道”。

不久前，桐昆集团有一批外贸货物需发往日本，运输时间非常紧张。湖州上港马上为该公司提供“陆改水”运输方案，在24小时内将该批货物运至上海港。同时配合联系上海港，发挥“母港效应”联动作用，这批货物仅用75分钟完成抵运发送、海关放行、码头放行、配载、装干线等流程，顺利发往日本市场。

集装箱“陆改水”，越来越多的湖州企业看到水路运输的便利与实惠。全省内河港口数据显示，截至目前，湖州港集装箱吞吐量共计完成64万标箱，居全省内河第一，同比增长16.7%。