违停时时有 堵车成常态

这些“支小路”怎么变成了“违停路”

中杭路

迎春四弄

本报讯（本报记者）近日，不少市民向“大眼睛”栏目反映，城区大联路、中杭路等部分道路两侧车辆违停问题日益突出，既影响城市形象，又妨碍交通出行，希望相关部门加强管理。针对市民反映的问题，县融媒体中心记者进行了走访调查。

违停车辆多堵路又“堵心”

大联路位于县城核心区域，是连接白云源路、云栖中路等多条主干道的一条重要支路。12月2日下午2点30分左右，记者在大联路迎春四弄至云栖中路路段看到，这条双向两车道的道路两旁并未规划车位，且路口就设有禁停标识牌，但靠近东侧的道路和人行道上却违章停放着不少机动车。记者在附近蹲守了20来分钟，违停车辆一辆接着一辆，粗略统计至少有10辆。

“现在车还算少的，到了晚饭时间，道路两边都停满了车，一到上下班高峰，来往车辆无法交会，道路就被堵得水泄不通。”大联路上一家超市的员工满脸无奈地告诉记者，因道路两旁乱停车，每天高峰时段堵车半小时以上很平常。

类似的问题，也出现在与大联路交叉的迎春四弄。这条小路今年6月刚刚被交警部门确定为机动车违法停车行为严格管理路段，道路两旁不设停车位，但当记者来到这条路上时却发现，10余辆私家车“整齐”停成一排，将原本两车道硬生生“挤”成了单车道，大大降低了车辆通行效率。

随后，记者来到中杭路瑶琳路至金堂山路路段。虽然该路段周边有好几个公共停车场，但不少私家车主依旧把车随意停靠在路边，正常通行的机动车、电瓶车经常会被挤到道路中央，乱作一团。街边一家商铺店主告诉记者：“大部分违停车主都是在附近店铺消费，工作日还好点，到了周末经常堵车。”

处罚不给力车主无所谓

连日来，记者还实地走访了瑶琳路、下杭路、迎春三弄等县城多条支小道路，发现道路两侧车辆违停问题并非个例，而是各条道路普遍存在的“通病”。

“主要就是为了图方便，懒得去找公共停车位。交警处罚力度不够大，他们也不怕。”大联路上一家楼宇停车场的工作人员郑大伯直言，这条路上违停车主一般都是附近租户和到周边饭店吃饭的人，虽然交警也经常在这里执法贴罚单，但对大部分违停车辆只罚钱不扣分，很多人都不以为然。

“这些车主就在路边的店里买奶茶，他们觉得临时停一下没关系，反正等交警来查了他们再把车开走也没事。”中杭路上一家服装店工作人员告诉记者，该路段因奶茶店比较多，大部分车主求方便，停一下车买杯奶茶就走。时间一长，大家就觉得这个路段没有人管，导致违停车辆越来越多。

“也不是故意想违停，只是周边停车场经常停满，我们的车停不进去，就只能就近停在这里了。”在瑶琳路上，记者和一位刚刚将车停在路边的车主攀谈起来，他告诉记者，县城的停车场非常有限，路面上的公共停车位也不多，在一些繁华路段想找停车位很难，所以大家就会违章停车。一旦违停没有被执法部门处罚，大家就会习以为常。

为何难管理部门这样说

作为道路违章停车的主要管理者，县交警部门如何回应这一问题呢？随后记者来到县交警大队。

“目前，我县城区常住人口在15万人以上，平均每3至4人就拥有一辆私家车，每日流动车辆在4至5万辆左右。”县交警大队副大队长孙咏烈告诉记者，2014年之前，桐庐机动车保有量非常低，车辆违停问题并不突出。在此之后，全县机动车保有量迅猛增加，可静态交通基础设施严重落后，导致停车位缺口比较大，车辆违停问题日益显现。对此，县交警部门便开始加强车辆违停管理。

“目前，我们每个月处罚违停车辆在2500起左右，包含现场贴单、违停拖移和现场处罚等三类处罚手段。”孙咏烈说，一直以来，县交警部门一方面建立“视频巡查+机动巡逻”联动机制，覆盖式推进道路车辆违停整治，另一方面，尽量选择合适的道路增划停车位，努力缓解停车压力。

“准确来说，当前我县主干道上的车辆违停管理做得比较好，相对而言，对各支小路的违停管理比较欠缺。”孙咏烈坦言，面对“城区面积逐渐增大但警力始终不足”的现实问题，交警部门作为执法部门也是倍感压力。为此，他们此前将主要精力投入到各主干道上的车辆违停管理，尽量确保主干道畅通，而稍微“忽视”了各支小路的车辆违停管理。 

“下一步，我们将更注重科学布警，尽量调配更多的警力，加强对各支小路路面的巡查频次和强度，坚决杜绝道路违停行为，让老百姓在有限的道路上通行更通畅。”孙咏烈如是说道。

针对部分群众反映的县城停车资源少的问题，相关部门又如何回应呢？

“从客观数据上来看，这个问题确实存在。”据交警部门统计，截至目前，我县城区道路共划有4000余个停车位，由城投公司负责管理运营的公共停车场（库）有37个，共2500余个停车位。两者相加的数量，远远无法满足现有机动车停放需求。

据介绍，今年城区道路上已经新增了300多个停车位，城投公司下一步还将增加运营停车位410个，其中包括新妇保院351个、儿童公园25个、上杭村委34个。但是这些新增公共停车位数量与机动车保有量增长相比，只能算是“杯水车薪”。

大眼睛有话说

“停车乱”“停车难”不是桐庐特有的问题，是所有城市发展到一定阶段都会遇到的共性问题，如何解决好这个问题，是对我们治理能力和水平的巨大考验。在光鲜亮丽的主干道之外，各条支小路虽然不甚显眼，却与群众生活更为贴近，我们在管理中不能“厚此薄彼”，而是要“一视同仁”，持之以恒以严管重罚来控制违停数量。当然，严管只是治标，若要从根本上治理“停车乱”，还要从完善公共交通、挖掘停车资源、培育文明意识等方面入手，通过系统施策才能真正解决这个问题。

交通如同人的血脉，支小路上的问题虽不起眼，但也会传导到主次干道，如不及时解决，可能会导致整座城市“血栓”，希望相关部门迅速行动，抓紧打通这些群众反响强烈的“痛点”“堵点”。