【事发经过】2020年1月11日9时40分许，某运输公司修理厂从业人员在抢修故障车辆过程中，发生一起车辆伤害事故，事故造成1人死亡，1人受伤。

2020年1月10日16时许，该运输公司驾驶员朱某驾驶客车从县客运中心出发，沿320国道驶往杭州萧山机场，途经富阳区东梓关路段时，客车上的传动轴破裂致客车无法行驶，朱某随即向修理厂领导汇报。该修理厂装配车间主任黄某接到通知后，安排修理工杨某、吕某和调运驾驶员赶赴现场修理。17时许，杨某、吕某等人赶到现场，将车拖至中国石化销售股份有限公司浙江桐庐县荻浦加油站内停放。11日上午9时许，该运输公司副站长申屠某和杨某、吕某驾车来到现场，杨某、吕某开始修理传动轴。9时30分许，两人相互配合将传动轴套好后，吕某平躺在车底下用扳手拧螺丝，杨某为了让吕某便于拧螺丝，用千斤顶（轮毂套筒垫在千斤顶下）顶在客车左后轮扁大梁下，将车身再升高，然后从车左后轮处爬进车底，协助吕某紧螺丝时，刚顶起的千斤顶突然滑倒，车身下落将两人压在车底下，边上的申屠某听到呼叫后，立即边救援边拨打110、120求救。民警赶到现场后，将两人从车底下救出并由120送至医院抢救。杨某经抢救无效于当日死亡，而吕某受伤。

【原因分析】修理工杨某、吕某在用千斤顶顶起客车进入车底修理时，未按照本单位制定的《装配工安全操作规程》的要求，在车底部搁置铁凳，导致千斤顶滑倒，车身下落，直接造成该事故的发生。而该运输公司未督促和教育杨某、吕某严格执行本单位的《装配工安全操作规程》，在使用千斤顶顶起客车左后轮扁大梁后搁置铁凳；未如实告知抢修作业场所和工作岗位存在的危险因素和防范措施，导致杨某、吕某安全意识淡薄，缺乏必要的安全生产知识和本岗位的安全操作技能。

【举一反三】县应急管理部门表示，各生产经营单位要认真吸取事故教训，严格落实安全生产主体责任；切实加强对从业人员的安全生产教育和培训工作，保证从业人员具备必要的安全生产知识和熟悉有关的安全生产规章制度和安全操作规程，掌握本岗位的安全操作技能；并教育、督促从业人员严格执行本单位的安全生产规章制度和安全操作规程；要向从业人员如实告知作业场所和工作岗位存在的危险因素、防范措施以及事故应急措施；要切实加强日常安全检查，及时发现和消除事故隐患，确保安全生产。