接到报警后，县港航管理处综合执法一中队当即派出三艘海事艇进行援救。原来，这艘安航机9968的货船是从嘉兴装运了790吨煤炭到建德去卸货，在穿过富春江二桥桥孔后，往北偏离了航线，被搁浅。而且上游正在发电放水，水流较急，在被水带动，往下游冲的时候，距离桥墩只有五十多米了。

　　施救过程中由于水流急拖带带缆绷断了，施救没有成功。了解到富春江发电厂将于22时至第二天上午8时停止发电后，救援人员决定采取第二套救援方案。当晚23时，江面水流已趋于平稳，救援人员立即展开货物过驳。到了第二天凌晨4时，已过驳货物300吨，救援人员再次尝试了给货船拖带，从拖带过程显示，这艘船仍然过重，搁浅还是比较严重。

　　天色渐亮，眼看离富春江水电站开闸发电只有不到4个小时，到那时水域的流速骤增，重量减轻的事故船舶极易被冲往下游，撞到桥墩。已经奋战了一夜的救援人员再次加速过驳，同时增派第二艘船参与过驳。

　　终于在6时50分，该货船再次卸下200吨货物，此时的事故船舶可以借助自身动力缓慢移动。随即，海事艇带紧缆绳，开足马力进行第三次拖拽尝试，过驳船舶、工程船也同时发力，终于，搁浅了20多个小时的货船被缓缓拖出浅滩，顺利脱险。