5月19日中午11点20分，县港航管理处接到一艘运载煤炭的货船求援，说是在富春江二桥上游距离桥墩仅50多米处水域搁浅，情况十分危险。

接到报警后，县港航管理处综合执法一中队当即派出三艘海事艇进行援救。原来，这艘安航机9968的货船是从嘉兴装运了790吨煤炭到建德去卸货，在穿过富春江二桥桥孔后，往北偏离了航线，被搁浅。而且上游正在发电放水，水流较急，在被水带动，往下游冲的时候，距离桥墩只有五十多米了。

“这个情况比较危险，在我们接到求救电话以后，经过第一次救助，现场施救由于水流急拖带带缆也被绷断了，施救没有成功。”县港航管理处综合执法一中队中队长季利民告诉记者。

在了解到富春江发电厂将于22点至第二天上午8点停止发电后，救援人员当即采取第二套救援方案，等到利用水流平稳时段，对该船进行货物过驳，使其借助自身浮力和船的动力脱险。

当晚23点，江面水流已趋于平稳，救援人员立即展开货物过驳。到了凌晨4点，已过驳货物300吨，当救援人员再次尝试了给安航机9968拖带，从拖带过程显示，这艘船仍然过重，搁浅还是比较严重。

天色渐亮，眼看离富春江水电站开闸发电只有不到4个小时，到那时水域的流速再骤增，重量减轻的事故船舶极易被冲往下游，撞到桥墩。已经奋战了一夜的救援人员再次加速过驳，同时增派第二艘船参与过驳。

终于在6时50分，该货船再次卸去200吨，此时的事故船舶可以借助自身动力缓慢移动。随即，海事艇带紧缆绳，开足马力进行第三次拖拽尝试，过驳船舶、工程船也同时发力，终于，搁浅了20多个小时的安航机9968被缓缓拖出浅滩，顺利脱险。