杭黄铁路主体建设进入尾声 |
http://www.tlnews.com.cn/ 2017年02月28日 08:30:55 星期二 |
日前,微风暖阳下,杭黄铁路的建设者一丝不苟地在进行作业。杭黄铁路桐庐段上竹坞隧道口,一台巨型架梁机运送至此。此时,架梁机正处在转场状态,需要过隧道,开始上竹坞隧道后面的箱梁安装工作。 架设箱梁的工作过程繁复且难度较高。在72小时一个安装期,周而复始的建设中,据杭黄铁路站前V标箱梁安装项目经理蒋涛介绍,他所带领的箱梁架设队伍在桐庐段已经成功完成了500多榀箱梁的架设。 “由于后续的工况相对难度更大,桥基的转场次数比较多,初步计算,大约还需要两个半月的时间完成剩余箱梁的安装工作。”蒋涛说。 作为铁路建设中的主要工作,箱梁架设已近尾声。技术员吴桐告诉记者,现在,一部分施工队伍已经投入铁路附属工程的建设中。 大园特大桥上,不少工人正在对桥面两旁的护栏进行施工作业。另一批工人正在进行凿毛、钢筋调整等表面处理,以保证混凝土接缝时,保护钢筋,后期不会进水。 与箱梁架设等主体工程相比,附属工程建设的难度相对较小,然而对精确度的要求却非常高。在茶山里特大桥工地,测量员正在进行放点作业。他的工作就是跑在施工队之前,对桥两端的墙面距离进行测定放点,确定两端距离达到9米才算合格。 从第一座桥墩的挺立,到第一榀箱梁的架设,再到第一座隧道的贯通,杭黄铁路桐庐段的建设一直在迅速而有序地推进。截至目前,杭黄铁路桐庐段站前V标项目部已完成总产值比89.14%。路基工程、挖填方、桥梁工程完成100%;箱梁架设完成总量的90.3%;隧道工程基本完成。到6月底,桐庐段的铁路桥面附属工程以及周边绿化将完工,进入铺道渣,铺轨等后续扫尾。随着铁路主体工程建设进入尾声,桐庐段的铁路站场建设也悄然开启,一个融山汇水、特色鲜明、产城融合”的高铁新城正在拉开序幕。 |
原标题: 杭黄铁路主体建设进入尾声 |
作者:记者 王仪楚 通讯员 刘祥标 网络编辑:叶晶 |