车险新政让车主尽享改革红利 |
http://www.tlnews.com.cn/2020年09月24日 08:44:54 |
价格基本上只降不升 保障基本上只增不减 服务基本上只优不差 车险新政让车主尽享改革红利 机动车辆保险长期以来是财险领域第一大业务,社会关注度高。随着银保监会正式发布《关于实施车险综合改革的指导意见》,不少市民连日来都在热议这次车险“大变革”,将如何影响车主的切身利益?车主将享受哪些利好?昨日,记者从我县保险行业了解到,改革施行后的车险新政,保费有所下降、交强险总责任限额提高、商车险保险责任扩大……将更好地维护消费者权益。 家住分水镇的赵女士是一名90后,由于工作地点在建德,为图方便,她在去年10月买了新车。“去年买的保险,今年马上要到期了。车险综合改革后,在购买车险时,我需要注意哪些内容,又有哪些优惠呢?”这几天,赵女士一直在打听车险的相关事宜。 “改革实施后,全国车险消费者将从各个方面真切感受到新政的改革红利。”中国太平洋财产保险股份有限公司桐庐支公司党组书记、总经理童成新介绍,本次改革是一个全国性的综合改革,将“降价、增保、提质”作为阶段性目标,短期内对于所有消费者可以做到“三个基本”,即“价格基本上只降不升,保障基本上只增不减,服务基本上只优不差”。 其中,“价格基本上只降不升”主要体现在商车险方面。改革后,在价格上,交强险费率与原来保持一致,而商车险产品设定附加费用率的上限由35%下调为25%,预期赔付率由65%提高到75%。与此同时,保障额度也有所提高,保险责任也有所扩大。例如,交强险责任限额将有责总责任限额从12.2万元提高到20万元;新的机动车示范产品的车损险主险保险责任增加了机动车全车盗抢、地震及其次生灾害、玻璃单独破碎、自燃、发动机涉水等;还增加了驾乘人员意外险产品,包括代送检、道路救援、代驾服务、安全检测等内容的车险增值服务特约条款。 “改革将让保险公司承担更多赔偿责任,在让利消费者的同时,保险公司整体赔付率预计将出现一定程度的上升。”童成新表示。而我县其他各保险公司相关负责人也深有同感。他们指出,本次车险综合改革在道路交通事故费率调整系数中引入区域浮动因子,如果三年不出险,最多可打五折,而以往最多只打七折。并且,原来是“断崖式”的优惠政策,现在是“阶梯式”的享受。也就是说,在连续投保了三年没有出险的情况下,假设今年出了一次险,保险公司仍然会给予享受两年的无赔优惠政策。而在改革之前,此等情况下,次年就不再享受优惠政策。 “值得一提的是,新政下的交强险和商车险切换时间有所不同。”童成新还特别提醒,本次车险综合改革自9月19日零点起实施,在此之前购买的交强险的条款,是无缝自动切换的,也就是即使消费者在以前买的交强险,在19日零点以后出险的,都是按照新的保额标准来进行赔付,而商车险不会像交强险一样全部切换到新条款,只有9月19日零时之后投保的新条款商业车险,才执行新方案。 |
原标题: 车险新政让车主尽享改革红利 |
作者:记者 邓晓忠 网络编辑:俞俊 |