地下停车场停车遇尴尬 |
http://www.tlnews.com.cn/2017年11月15日 08:16:09 |
我县城区内高层建筑使用率越来越高,随之而来的地下停车场的利用率也在增加,可是地下停车场的管理缺失,设施不到位,安全隐患居多,成为了高楼大厦规范发展的“短板”。连日来,记者走访多幢高层建筑地下停车场,一探究竟。 路面停车位“吃香” 城区内,高层建筑主要集中在迎春商务区,在已经投入使用的大楼中,地下停车场的环境以及管理存在着缺失,相比较而言,地面停车位更“吃香”。 “现在车子多,停车很麻烦的,但是很多人都不愿意把车停在地下停车场,还是希望可以就近停在路面,所以我们的停车位都是收费的,路面解决不了大家的需求,就会把车辆引导到地下。”在萧商大厦的路面停车位走了一圈,保安人员也“抱怨”了不少关于停车的事儿。 如今,迎春商务区的高层建筑,基本在物业公司自行管理范围内,与相关单位协商之后,在地面划出了不少停车位,以解决前往大厦工作、办事、消费市民的停车问题。收费的标准基本为两种,三元每小时与五元每小时,停车半小时以内免费的便民措施依旧存在。这些停车位的利用率相对较高,进出大厦更便利,往往“一位难求”。 “路面的车位很有限,无法满足广大车主的停车需求,但是对于地下停车位,往往只有在大厦里上班的白领才会选择,因为他们的停车时间很长,中途很少会使用车辆。”立山国际的工作人员道出了一部分车主选择地下停车场的原因。 那么,真的只是因为车子停放在路面不够便利,车主才选择不去地下停车场的吗?记者挑选了数幢高楼的地下停车场进行了实地走访与体验。 地下停车场环境不理想 荣正财富广场的地下停车场是开放的,但是停车场的内部环境有些简陋。驾驶车辆进入地下停车场,室内灯光较暗,路面粗糙,停车位没有明显的标识,就连进出停车场的方向指示也有些模糊。在停车场内,停着数十辆车,都能按照车位的大致划分有序停放,其中也有不少车辆是按照工作人员临时拉起的彩旗区域,进行车辆停放的。 与荣正财富广场相隔的就是萧商大厦,记者乘坐电梯直达地下一楼,发现从电梯出口到停车场,一路没有明亮的照明,同时杂物堆放情况严重。在停车场内一侧墙角,墙面挂着“建筑垃圾临时堆放点”的牌子,上面标注要当天清理完毕。这周围堆放了各式建筑垃圾,废砖、破损的玻璃门等。当然,整个停车场的大致雏形还是可见的,只是灯光依旧昏暗,指示牌与车位标识尚且明确。 相比较而言,立山国际、国资大厦,乃至是原利时百货,地下停车场的设施与人员管理相对成熟一些。在记者的实地走访过程中,也随即采访了数位市民,他们表示,桐庐的高层建筑配有地下停车场是很好的,可是停车场的硬件设施与杭州等城市的差距很大,给人的服务感不佳,停车体验不好,所以也就很少有人会主动选择将车停至地下停车场。 当然,县城区内很多高层建筑的地下停车场还处于“半完工”的现状,路面停车位使用相对成熟,可地下空间的使用稍显尴尬,这也就形成了路面停车“一位难求”,地下停车场“空空荡荡”的局面。
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原标题: 地下停车场停车遇尴尬 |
作者:记者 叶 晶/文 黄 强/摄 网络编辑:丁丽 |