改善交通和环境从我做起 |
http://www.tlnews.com.cn/2017年01月11日 08:32:49 |
不知道从哪一天起,我县的司机也必须面对交通拥堵问题了。有一天下班,笔者在县城春江路上被堵了好长时间,真是“看得见屋要等哭”,家已近在咫尺,却可望不可即。好在在交警的指挥和司机们的配合下,车流终于又动起来了。随着被堵地点和次数的增多,渐渐地,对堵车也习以为常了。 为什么会堵车?主要因为车子太多了。近年来,车子的数量在快速递增,有的家庭还不止一辆车,甚至人均一辆。在驾校当教练的亲戚说,近年来学车的学员,不少是全家总动员或亲友成群结队组团去的,使人不得不赞叹:老百姓的生活条件越来越好了! 事物总是一分为二的。生活好了,车子有了,交通便捷了,生活品位提高了。但随着车子的日益增多,负面问题也来了,拥堵、尾气、噪音等,环境问题越来越突出。近期,京津冀及周边地区遭遇了大范围持续性雾霾天气,北京又发布并启动空气重污染红色预警。随之而来的是中小学停课、企业停限产、单双号限行、机场航班被延误或取消等。雾霾的罪魁祸首虽然不只是汽车,但汽车尾气大量排放对环境的影响不可忽视。当然,我们山清水秀的桐庐目前还远不至于此,还可以庆幸。但如果听之任之,难说今后会变成什么样。 笔者上班一般选择坐公交车,或搭同事的顺风车,即便步行也不过半小时。每当站在路边时,就不由自主地关注川流不息的过往车辆。上下班高峰期,除了公交车、出租车,更多的是私家车。而这些私家车中,又有不少是单人单车,拼车的极少。还有的“懒虫”甚至出门必车,寸步不行。当然,说寸步不走是夸张,但在时间、事情、天气等条件允许的情况下,短短几步路却非要坐车,这是不是一种奢侈和浪费? 国际汽车制造商协会曾做过一项调查研究,结果表明,全球有57%的人认为没有汽车会给他们的生活带来负面影响,可见“汽车依赖症”这个名词不只是写在纸上出现在网络上的危言耸听(看)。但有趣的是,非洲是持有该观点比例最高的地区,达78%,美国为63%,而非洲的人均汽车普及率却是最低的。笔者相信这两个似乎错位的数据并非错位,但更希望,已经享有现代生活的人们,已经开始回顾和反思,为他人也为自己尽一份责任和义务,然后返璞归真,崇尚自然和简朴——多走路、骑车,或多乘坐公共交通工具。 改善交通和环境,从我做起。 |
原标题: 改善交通和环境从我做起 |
作者:周淑凤 网络编辑:丁丽 |