骑车不是炫技 “死飞”上路有风险 |
http://www.tlnews.com.cn/2016年01月18日 09:03:33 |
在做好保护措施的前提下,选择合适的场地骑行 近日,宁波某高校女生在温州大罗山景区山路骑着一辆“死飞”出行,路遇意外不幸坠亡。事故发生后,这种没有传统意义上的刹车,也没有变速器的自行车,引发不小的争议。不少人认为其存在极大的安全隐患。那么,“死飞”在我县市场的情况如何呢? 爱好者多是年轻人 “死飞”,英文名Fixed Gear,又称单速车、固定齿轮自行车,是一种没有单向自由轮的自行车,车轮与脚踏板永远处于联动状态。近年来,因其酷炫的色彩、纤细的外形,受到很多年轻人喜爱,不少爱好者都用它练习表演各种高难度花式动作。 “零件少,车身非常轻,加速又快,特别炫酷。”今年20岁的周强十分喜欢这种自行车。他说,去年花了两千元钱在网上购买了一辆,从钢圈到支架,他可以根据自己的喜好自行更换零件。目前,在更换“死飞”零件上,他已经花去了五千多元钱。 无独有偶,家住县城的小许也是“死飞”爱好者。“刚开始是被它绚丽的颜色所吸引,后来发现身边不少朋友都买了。”小许表示,去年年初,抱着试一试的心态买了一辆作为代步工具,在掌握好基本技巧后,今年他特地托朋友从嘉兴订购了一辆价值一万多元的“死飞”。 “对于初学者来说,确实比较难掌控,毕竟它是没有刹车的,但‘死飞’俨然已经成为一种时尚标志。”小许表示,“死飞”和年轻人张扬的个性很匹配,因此学校里不少男同学都买了,以此寻找骑行的刺激。 与此同时,小许还特地加入了“死飞”自行车爱好者微信群,偶尔参加群里组织的骑行活动。“不过,我们组织骑行活动通常选择平坦开阔的地方,从不敢上山骑行,且戴好头盔、护膝等必备品,保证人身安全。” 不建议普通消费者购买 “死飞”虽然没有传统意义上的刹车装置,但并不是无法刹车。由于死飞的齿轮是固定的,因此在骑行过程中可以依靠脚力使踏板停止运动,从而达到刹车的目的,但这需要技术和力量非常过硬才行。为此,在走访过程中,很多业内人士表示“死飞”更适合资深玩家练习和表演使用,不建议普通消费者购买,如上路还需加上刹车。 “马路上人流车流那么密集,还是存在较大的安全隐患。”提起“死飞”,骑游爱好者小陈坦言,自己也曾买过一辆,但发现并不适合上路,因为它不像山地自行车遇到障碍物时能及时刹车,摔跤是常有的事,平常也只在广场上玩。 “与普通自行车相比,‘死飞’更加个性化,可以根据个人喜好随意搭配,这也是它受欢迎的原因。”县自行车协会会长孙豪介绍,“死飞”一般是专业玩家或爱好者在特定场地练习技巧用的,大部分没有刹车,而且车轮又窄又细,不如其它自行车稳,对路面也很挑剔,初学者很难掌握。不过酷炫的造型让“死飞”在近几年变得非常流行,购买人群以年轻人为主,其中还有不少学生。 所谓“死飞”,字面解释就是飞轮是死的。普通的自行车,飞轮是“活的”,这样,人踩的时候轮子跟着转,但轮子转的时候,人可以不踩。而“死飞”的飞轮,将链条与后轮固定起来,轮子转链条必须转,人也就必须要踩。所以在骑行过程中,人必须一直不停地踩。也正因为飞轮是死的,骑行的人便可以通过脚踏来控制后轮从而减速和刹车,也可以很好地控车,从而玩出多种花样。 “不少骑行爱好者选择从网上购买‘死飞’,但材质和品牌不同,价位相差很大,从数百元到上万元不等,但是真的要买的话,不建议买便宜的。”孙豪表示,没有制动的车辆不仅威胁自己的安全,也威胁他人的安全,是不能上路的。喜欢“死飞”的年轻人,一定要提高安全意识,在做好保护措施的前提下,选择合适的场地骑行。 |
原标题: 骑车不是炫技 “死飞”上路有风险 |
作者:记者 叶 晶/文 黄 强/摄 网络编辑:卢俊 |