黄标车限行区域拟扩大 |
http://www.tlnews.com.cn/2015年07月30日 08:43:12 |
2005年及以后登记注册的黄标柴油车提前淘汰补贴申请至今年12月31日截止 符合补助条件的,会获得一定数目的补助金 近日,桐庐交警的微信公众号里发布了一条意见征集的信息,内容为:桐庐2015年黄标车限行将扩大范围,在2014年桐君街道、城南街道实施黄标车禁行措施的基础上,扩大黄标车限行区域至全县6个建制镇和2个街道,即分水镇、横村镇、富春江镇、江南镇、瑶琳镇、百江镇和旧县街道、凤川街道行政区域范围。 如果这一限行区域被确定,那么从今年9月1日开始,这些区域就将成为新的黄标车限行区。如此一来,黄标车的生存空间将大大缩小。那么,市民对于扩大限行区域持怎样的态度呢?为什么会扩大到这些区域呢? 市民支持度高 淘汰势在必行 “如今已经不太看得见黄标车了,别说是城区,较近的乡镇(街道)也很难看到一辆。”市民毛先生在旧县街道工作,平时自己开车上下班。在他的印象中,黄标车最大的标志就是“黑烟”。“因为黄标车的排放标准比较低,加上车辆保养不到位,尾气排放污染很大。”毛先生说,“尤其现在的高温天,要是行人在路边走,冒着黑烟的车辆经过,谁都要捂鼻啊!所以,限行是个好措施。” 其实,我县从去年开始逐渐进行黄标车的淘汰工作。有数据显示,我县去年淘汰的黄标车一共有3068辆。相比杭州等大城市,这3000多辆也许并不多,但是1辆汽油黄标车的污染物排放量相当于同排量的14辆国标准或28辆国标准绿标车的污染物排放量的总和。如此换算以后,让人无法小看这些黄标车对空气质量造成的危害,这也是要在今年出台关于进一步扩大黄标车限行区域的意见征集稿的原因,希望听一听老百姓的意见建议,让黄标车可以逐渐退出交通出行的队伍,减少大气污染,给百姓的出行营造更好的环境。 “从目前情况看,还未收到过反对的意见。”县交警大队相关负责人表示,无论是电话还是网上留言,都是以支持为主,认为黄标车的限行范围应该扩大。 淘汰车辆专业处理 补助政策有变化 那么,这些淘汰的黄标车都去哪儿了呢?今年在淘汰黄标车方面还有新的补助政策吗?“我们希望黄标车车主能够主动、提前淘汰已有黄标车。”为了鼓励车主主动、提前淘汰已有黄标车,县交警部门表示,黄标柴油车提前淘汰补贴申请自2014年10月8日起开始受理,至2015年12月31日截止。其中,2004年及以前登记注册的车辆,补助截止日期为2014年12月31日;2005年及以后登记注册的车辆,补助截止日期为2015年12月31日。不同的是,去年就申请报废的黄标车是可以产生小客车更新指标的,而今年已经取消了这一优惠政策。只要申领人办好转出手续,在县交警大队车管所服务窗口领取相关表格并提交相关材料,最后由县交警大队审核,符合补助条件的,会获得一定数目的补助金。 县交警部门提醒,申领人在办理手续之前,需将黄标车送到有资质的回收公司回收或到杭州市交通管理部门办理转出手续。 办完转出手续,这些报废的黄标车都去哪了呢?杭州市汽车报废总公司桐庐分公司的负责人邱先生介绍,他们公司主要负责桐庐地区黄标车的报废回收工作,“对于所有黄标车我们都会采取同样的措施,先称出报废黄标车的净重,然后切割回收,依据杭州市统一规定的回收价格返利给车主。”不同车型每吨回收价格都是一样的,每吨400多元。 记者 钱 晶 实习生 汪梦月/文 记者 黄 强/摄
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原标题: 黄标车限行区域拟扩大 |
作者: 网络编辑:殷卫青 |