斑马线设置需合理 礼让风更应盛行 |
http://www.tlnews.com.cn/2015年05月26日 08:44:17 |
在之前的“礼让斑马线”观察中,记者发现机动车主动礼让行人的情况不多,而“被迫礼让”却时常出现。同时,在观察中,记者还发现了一个问题,城区内不少道路上的斑马线设置不合理,有些地方路段不长却出现五六条斑马线,而有的路段没有设置斑马线。 “这样的斑马线,如果真要做到条条都礼让,车都没法开了!”市民卓先生在杭州工作,每逢周末都要回桐庐看望父母,他说在杭州驾车,“礼让斑马线”已成为一种习惯,而且交警部门也有明确规定,不主动礼让会被处罚。“杭州抓得很严,不管是交警现场抓还是被监控探头发现,都难逃处罚,所以我们也就习惯成自然了。”卓先生说,正因为这样,在桐庐驾车外出时,遇到斑马线前有行人想要通行,他也会主动停车让行。但是面对设置太过频繁的斑马线,卓先生就有些无奈了。 卓先生所说的是迎春路(富春江二桥至富春路段)从下桥开始计算,一共有7条斑马线。其中,有4条是有红绿灯辅助的,行人按照指示灯通行即可,另外3条是需要机动车主动让行的。“我们也想让的,但是过几米就是斑马线,我们就要踩刹车,甚至是停车,确实也不方便开车,这样密集的斑马线合理吗?”卓先生提出了自己的疑问。 同样延伸至迎春南路,斑马线的设置依旧较多。例如从立山国际大厦至瑶琳路与迎春南路交叉口一段路,斑马线也有8条,几乎每一个路口都会设置一条斑马线。 “这条路上的路口很多,人流量又大,行人会从路口出现要横穿马路。”在广场路口附近保洁的环卫工人描述道,“大家习惯就近过马路,不会为了走斑马线而绕道,嫌麻烦。”环卫工人的一席话,讲出了不少市民的心声。 桐君路的路面较窄,斑马线的设置基本是根据路口而划的,不过在小学的门口就近划了斑马线,方便学生上学、放学时通行。“你瞧瞧,路就这么宽,有没有斑马线是一样的。”经营人力三轮车生意的周大哥说。 之前,本报也接到南门社区居民的热线,反映南门停车场的出入口(桐君路)连斑马线都没有,进出社区的老人过马路都胆战心惊。相比较有些路段频繁的斑马线设置情况,这里却急需一条斑马线。 对于斑马线设置情况,不少市民有自己的看法。“斑马线不在于多少,只要驾驶员能做到过路口时减速慢行,就能让过马路的行人心里放心。”“斑马线只是一种提醒,告诉市民可以在此处路口通过。假如道路上没有斑马线,但是行人要通过,机动车就能视若无睹了吗?”…… 无论对斑马线的设置持何种态度,“礼让斑马线”是一种文明出行的体现,更是一种倡导。交警部门在此提醒广大驾驶员和市民,过马路走斑马线是行人的义务(在有斑马线设置的路段),驾驶员主动礼让行人也是应有的驾驶习惯。
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原标题: 斑马线设置需合理 礼让风更应盛行 |
作者:记者 钱晶/文 单佳铭/摄 网络编辑:丁丽 |