沈伟娣印象比较深的是一位一年级小乘客，每天早上7点半由奶奶带着，坐55路在汽车东站上车，到浙二医院下车去上学，因此经常会坐到她的车。沈伟娣说：“他喜欢坐在驾驶室后面的第一个位置吃早饭，还吃得非常慢。有一次在等红绿灯的时候，我转头跟他说，按道理车上是不能吃东西的，但既然现在你已经在吃了，就赶快吃完。后来我发现，这位小朋友虽然还是会在车上吃早饭，不过吃的速度越来越快了。我又提醒了几次后，他慢慢改掉了这个习惯，现在基本看不到他吃东西了。”

不允许车上吃东西，不仅仅是关乎文明，还是为了人身安全。有一次，一个大人带着小孩上了沈伟娣的车，小孩手上拿着肉串在吃，沈伟娣马上提醒：“车上吃肉串太危险了，万一急刹车，签戳进喉咙怎么办？”她只要看到有人拿着带签的东西上车，都会劝导。

沈伟娣还告诉记者，一般她只要通过后视镜看到或者闻到了有乘客吃东西，都会按一下提醒按钮。她平时也在观察，基本上按一下提醒按钮，大部分人都会把正在吃的食物包起来，暂时不吃了。

对于车上吃东西这件事，不少公交司机都表达同一个观点。其实，提倡无饮食车厢，并不是一件没有人情味的事情，最重要的是驾驶员和乘客、乘客与乘客之间能换位思考，共同营造一个安全、文明的乘车环境。沈伟娣说：“现在年轻人工作特别辛苦，有时候早上要等很长时间的公交车赶着去上班，他们要是手上拿着没吃完的早饭，我不会一定不让上车的；有的人有低血糖，到时候需要在嘴里含一颗糖，我也是理解的。”

记者还从市公交集团和地铁集团对这一问题进行了了解。

公共交通工具上吃东西

在不少地方是属于禁止行为

据了解，在国内外不少地方，对于公共交通工具上是否能吃东西有着明确的规定。

IT男“飞鸟”说，他曾在新加坡乘地铁时，特地问了一下工作人员能不能在车内吃东西。工作人员很认真地回答：不能吃，其一是为了避免有些气味独特的食物或者饮料污染车站和车厢空气，妨碍他人乘坐；其二是为了避免事故的发生，饮料如果无意泼洒到地面，可能导致旁人滑倒受伤。而食物可能留下残渣，滋生蟑螂和老鼠，破坏地铁隧道内的线路和设施。他觉得这些个解释都很有道理。

除了地铁外，新加坡的公交车以及站台上也是禁止吃东西的。如果乘客一旦违反会面临着高达数千元.人民币的罚款。

在我们国内，很多城市都已经推行“无饮食乘车”。香港对地铁以及公交车也都有着明确规定，任何人不得在车上或在已付车费区域内进食，或企图进食任何食物，不得饮用或企图饮用任何食品。

2015年上海公交也开始倡导无饮食车厢，车厢内贴上了“本车倡导无饮食车厢，谢谢配合”宣传语，主要以驾驶员劝导为主，用语言提醒乘客。

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