绿皮小慢车 “慢”里有幸福 |
http://www.tlnews.com.cn/2018年01月04日 08:29:27 |
一边是电气化和高铁越来越普及的快节奏生活,一边是81列分布在全国各个偏远贫穷山区的绿皮小慢车,不同的行驶速度,同样的目的和需求,载着列车上的人们驶向充满爱和希望的前方。 最近有一项调查显示,目前经规划调整后,我国仅剩81列绿皮慢火车,分布在全国各个偏远和贫困地区。虽然在时速上,绿皮包裹着的慢火车无法和动车高铁媲美,但在偏远和贫困地区,这些奔跑着的小慢车,以最低硬座1元的价格,连通了山区内外,为山南山北的老百姓走访交流和发家致富一路保驾护航,它们,不拼速度,拼的是老百姓心中满满的幸福指数。说到这,不得不为铁路部门这种支持国家精准扶贫的举措点个赞。 笔者以为,每一条铁路的开通运营,都加深了区域经济和文化交流发展的联系,也是国计民生的一次进步。以高铁、动车为首的“快”,代表了国家经济发展的不断进步,而以绿皮火车为代表的“慢”,则表明了祖国在大步向前时,也不忘带动欠发达地区的经济发展。 奔跑在祖国的山南水北,一辆辆绿皮小慢车的实用性,就是这么的简单:让贫困地区的百姓出门成为可能,为他们的出行减轻负担。从这点看,绿皮小慢车不仅是闪耀在偏远山区的一抹绿,更是时下快节奏生活下的一抹充满生机的绿,播撒爱和希望,指引着健康生活。 想起习总书记曾说,脱贫致富贵在立志,只要有志气、有信心,就没有迈不过去的坎。笔者相信,贫穷不会是这些偏远和贫困地区永远的基调,有了诸如绿皮小慢车一样外在动力的扶持,这些落后地区百姓的内生动力,也会被新时代新气象下改革发展的积极性和创造性调动起来,以“我要发展”的坚定信心,奔向幸福的未来。 |
原标题: 绿皮小慢车 “慢”里有幸福 |
作者:■ 叶 钽 网络编辑:卢俊 |