千古百业兴,先行在交通 |
http://www.tlnews.com.cn/2017年09月25日 08:35:54 |
真好,桐庐新合、浦江檀溪、诸暨马剑三地农村公交正式开通,全省首条跨三市三县农村公交破茧而出,并实行同等城乡公交一票制,一举多赢。 新合、檀溪、马剑都在大山深处,够绿、够美,但方便不够。虽属不同县市管辖,但三地群众方言相近,互相之间交流频繁,限于地域管辖不同,三个县市都仅在各自辖区内开通公交车,互相之间的“最后一公里”一直未能打通,出行较为不便。特别是一到雨天或冬季,出行就成了大难题。如今,三地的“断头路”打通了,换线公交票价按照原标准执行只要1元,不仅省钱,更省时间。可以说,这不但是地区沟通的工具,更成为了三地民心沟通的桥梁,提升的是方便指数,增强的是获得感。 从另一个角度来说,“首条”的意思,不仅缓解了群众的出行难题,更是为跨界交通的发展提供了可借鉴的创新型运营机制。一条线路的开通看似简单,但背后下的功夫可不少,环线公交站点设置、班车发车时间、乘客运输安全、经费来源等各方面问题,都需要协调解决。在这过程中,桐庐、浦江、诸暨三地交通运管部门通力合作,既有一次次的现场踏勘,也和当地乡镇部门、客运企业共同协调、论证,历时两个月最终敲定方案。 改变交通条件,就是改变时空概念。三地群众的强烈期盼如今已经化为现实,而从更宏大、更深远的全局来看,杭黄铁路、临金高速、富春江航道等重大交通基础设施建设带来了新机遇,打造高效科学的立体交通体系获得了新支撑。但也要清醒地看到,无论是对外大交通还是县域内“毛细血管”,我县交通事业发展仍有不少工作要做。 想起当年深圳特区起步时的这句口号——时间就是金钱,效率就是生命。内涵很丰富,而交通的提速正是实现转换的重要动力。换言之,没有出行的快速,就难有经济社会发展的高速。特别是对照产业发展的需要,如何进一步促进人流、物流、信息流与资金流的交汇集聚,需要我们以更宽广的视野来科学谋划——交通基础设施不但要适应于经济社会发展,而且要适度超前于经济社会发展。 |
原标题: 千古百业兴,先行在交通 |
作者:■ 滕晶晶 网络编辑:卢俊 |