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http://www.tlnews.com.cn/2017年06月21日 08:42:22 |
新闻事件: 今年4月,杭黄铁路桐庐段实现全面贯通,我县也将迎来“铁路时代”。为此,县委、县政府要求尽早谋划启动高铁新城建设。一要坚持好中选优,抓好招商选资工作,加强TOD、PPP等合作模式探索,积极学习借鉴外地好经验,不断丰满区块业态;二要坚持品质至上,做好城市设计工作,按照“有项目必规划、无设计不动工”要求,进一步优化楼宇建筑、公共景观、市民公园、休闲场所、城市小品等专项规划,为提升建设品质奠定良好基础;三要坚持适度超前,做好综合交通体系建设工作,加强绿道系统谋划,整合公交资源,建设完善交通枢纽,实现长途客运中心项目“最美广场共享、地下空间共享、公共设施共享”的“三个共享”目标。 ●王建飞(富春江镇芝厦村党支部委员): 比开车更快,票价也比油费便宜,坐火车的性价比不言而喻。铁路的开通营运,将为我县铺出一个地区发展的新前景,它缩短了城市间的出行时间,降低了城市间的交通出行成本,加速了城市间人流、货流、信息流之间的交换速度,在改善我县居民出行、工作、生活方式的同时,也带动了相关产业的发展,加速了经济的腾飞。相信伴随着铁路的四通八达,其“虹吸效应”愈发明显,在为我县输送各地游客的同时,也能带来许多商机,成为致富的给力发动机,铁路的开通能让老百姓有更多的获得感。 ●徐达军(富春江镇芝厦村走亲干部): 进入21世纪,在以传统公共交通(主要是公交汽<电>车站、地铁站、轻轨站等)为导向的TOD模式基础上,开始出现向以机场、港口、高速公路节点、高铁站等高速交通为导向的新型TOD模式(大TOD模式)。在我看来,铁路是一座城市结构优化的助推器。以旅游业为例,我县的旅游资源禀赋优渥,如果开通了铁路,往来输送旅客的交通渠道,便多了一种最为便捷的形式。未来高速交通联合发力,会给我县的旅游业再添一把火,促进我县第三产业加速发展、经济结构加快优化。建议我县可充分利用TOD模式的集聚效应,顺势而为,优化布局,一揽子解决线上线上、路上路下、点上面下的多重问题。 ●“年庆的力量”(网友): 所谓“TOD(Transit Oriented Development)”模式,即以公共交通为导向的城市空间开发模式。该模式最早指的是以公共交通为中枢、综合发展的步行化城区发展模式。铁路的开通,能够助力我县打造新型城镇化。以桐庐站为枢纽,辐射四周干线,形成网络格局,实现我县由“高速时代”往“铁路时代”的跨越式发展。铁路建成在即,双城生活不再是梦想,说走就走的探亲路,也许分分钟就能实现。期待我们的生活真真切切被改变,期待更多的县域品牌走出去。 记者 叶钽 整理 |
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作者: 网络编辑:丁丽 |