聚焦非机动车——

　　提案中，不少政协委员针对非机动车的整治与管理提出了建议。例如《关于进一步加强对电动自行车监管的建议》、《关于加强我县电动三轮车管理的建议》等，建议交警部门加大对非机动车，尤其是电动三轮车的违法行为的处罚力度，如设立交通监督曝光台、建立志愿者队伍随时监督等方式，让非机动车可以在便利、环保的优势上，再增加一把“安全锁”。另一方面，政协委员也把目光聚焦在了电动自行车的源头管理上，建议市场监管部门加大对相关企业、销售点的监督检查力度。

　　有关非机动车的提案已经分别转交至县交警大队与县市场监管局。那么，两个部门的提案办理情况如何？在办理过程中还存在哪些困难？

　　编者按：今年“两会”上，县政协九届一次会议大会提案组共收到政协委员以提案形式提出的意见建议254件，经审核，最终立案201件。而这201件提案中，不乏许多与百姓密切相关的热点、焦点。例如，公交出行、非机动车整治、预付式消费卡以及与文明旅游、多层住宅加装电梯等有关话题。即日起，本报追踪提案办理情况，为百姓问一问，看一看。

交警部门 “严”字当头

　　“从4月起，我们就在全县范围内针对非机动车的违法行为开展专项整治行动。”县交警大队相关负责人告诉记者，从目前情况看，非机动车各类违法行为都得到了明显好转，但仍然有许多非机动车驾驶员存在侥幸心理，闯红灯、不按规定行使以及违法载人的行为时有发生。

　　该负责人表示，政协委员所提的不少建议比较符合桐庐实际，所以在结合全国文明城市创建的过程中，交警部门针对非机动车存在的多项交通违法行为进行了严管、严罚，最大程度提醒非机动车，尤其是电动自行车的驾驶人员，如何在驾驶过程中确保安全为先、文明始终。

　　除了严管与严罚，交警部门还通过微信平台，对交通违法的电动自行车进行曝光，在一定程度上起到了威慑与警醒的作用，扩大教育面，真正发挥严管、严罚之后的社会效果。

　　同时，为了从根本上解决电动自行车无处停放的问题，交警部门联合住建、城管等部门，在人行道上科学规划电动自行车的“专属车位”，让市民可以依据自身需求，将车合理停放在车位内。“电动自行车的停放往往以方便为主，商店门口、路口、行道树下等，这样停放不仅影响市容市貌，还在一定程度上影响其他交通参与者的合理出行。”该负责人表示，自从“专属车位”设定之后，得到不少市民的认可，执行至今，效果尚佳。

市场监管部门

源头管理引导为主

　　在涉及非机动车的提案中，除了上路的安全性被广为关注外，其非法改装的源头管理也是关注热点。在非机动车的范畴内，二轮电动自行车的非法改装尤为严重，例如加装遮阳蓬、雨伞等，还有不少直接销售的三轮、四轮电动车也多为无法上牌并上路行驶的“观光车”。

　　县市场监管局质量监管科相关负责人表示，桐庐目前没有电动自行车的生产厂家，所以只能对销售单位进行监管。“我们会加强对电动自行车经销商的引导与教育，明确告诉其去除限速装置以及加装雨伞等都是不合法行为。”该负责人表示，下一步将加强与交警部门合作，不定期开展专项整治行动，并加大对电动自行车的产品抽查力度，做好行业管理。

　　此外，市场监管部门也将对广大个体经营户进行宣传，尽量避免使用超速、非法改装的电动车，确保行驶安全。交警、市场监管部门也提醒市民，电动自行车不能加装遮阳伞、顶棚等装置，更不能驾驶无法上牌的三轮、四轮电动车上路，在挑选这些商品时，要三思而行。