小小快递 走向世界

    从最初的两三人到现在的快递巨头，“三通一达”在时代的浪潮中乘浪而行，用敏锐的眼光、果敢的魄力，抓住每一次变革的机遇。

    这一次，他们把目光投向了全球化和“互联网+”。

    中通子公司中通国际自2014年8月成立以来，以跨境电子商务件为核心，相继在美、德、法、日、韩、新西兰等地设立中转仓，海外仓资源日渐完备，而欧盟、美国、新西兰等专线包裹寄递业务也不断拓展。

    韵达速递目前拥有3000余条陆运线路、1000余条航空直发线路，美国、德国、新西兰、日本、韩国及整个欧洲地区的快递业务海外网络已经铺就。

    申通以“众筹”模式开拓海外网点，从纽约等大城市推到小城市，寻找当地人“入伙”，共同投资建公司，建立起物流垂直体系。目前，已在美国、日本、韩国、加拿大等地建立分公司。

    还有圆通。2012年首架全货机投入运营，2014年杭州圆通货运航空有限公司完成注册登记并获得营业执照，今年9月26日举行开航典礼，实现了一辆桑塔纳到全货机“飞天梦”的跨越。此外，圆通还联合俄罗斯DCD外运集团，降低跨境物流成本和提高物流时效，与CJ大韩通运签署战略合作协议，推出中国大陆至韩国全境统一收费，与国际接轨。

    全球化，是线下，也是线上。

    今年9月，国务院领导到中通快递（郑州）国际包裹分拣中心工作区时曾说，通过“互联网+”，做强“大众创业、万众创新”平台，推动民族品牌走向全球，争创世界一流。

    就在同一年，圆通旗下“一城一品”网购电商平台上线第一批海外商品，开启海外直购；发起“全球包裹联盟”峰会，共同签署了《全球包裹联盟（上海）峰会宣言》，致力于共同建立覆盖全球主要市场的包裹服务网络。

    韵达推出了OTO业务，为客户提供了更加多元化的服务，推动优递爱（uda）网上购物商城上线，进军跨境电子商务市场。申通“牵手”中通，亿元战略投资在线快递服务平台“微快递”，共同打造快递行业的移动互联网入口和服务的出口……

    今年10月26日，国务院出台的《关于促进快递业发展的若干意见》提出中国快递业未来五年的发展目标：“到2020年，快递市场规模要稳居世界首位，快递年业务量达到500亿件，年业务收入达到8000亿元。”快递“桐庐帮”已经蓄势待发！