“深澳航船”的故事 |
http://www.tlnews.com.cn/2019年08月16日 08:44:25 |
■ 申屠梅祥 这里说的“深澳航船”不是船,而是ー个人的绰号,这个人就是我的爷爷。 爷爷生于清末民初,当时他每天都穿行在荻浦和深澳之间,在本地可以说是无人不知。因为他每天都要跑深澳,顺便为乡亲们采购各种生活物品,小到油盐酱醋,大到生产工具,只要乡亲们有需要,他总是不辞辛劳,随叫随到。甚至会主动去问别人需不需要捎带东西,每天跑深澳像是有瘾似的。无论天晴下雨,还是严冬酷暑,甚至半夜三更也会前往深澳,半夜去深澳主要是帮病人去购买药品。在那个年代,一些穷人家得了病没钱买药,都会求他帮忙前去赊账,以解燃眉之急。再则,怕半夜去叫不开药店门,耽误病情。而我爷爷是远近闻名的热心人,有良好的信誉,深澳整条街上的老板都乐意与他交往,他出面买药,老板都会买他的面子可以赊账。他就像一艘每天通往深澳的航船,久而久之,乡亲们就送了他一个雅号:“深澳航船”。 由于爷爷长年累月乐此不疲地跑深澳,自己庄稼地里长出了野草也没人管。这样一来奶奶就经常和他吵架,可吵来吵去也没ー点效果。奶奶一气之下就离开了家,远走上海给一位外国人做了保姆。从此没人管的爷爷更是每天必跑深澳了。更有甚者,他还把奶奶寄回来的钱,常常用于为村民买东西的倒贴上。因村民要他代买的东西经常赊账,而商店老板记的欠账都是爷爷的名字,老板也只认识爷爷。时间ー长,爷爷自己也忘了是帮谁家赊的帐。再则赊帐户越来越多,他又不记帐,为保信誉只好常常自己垫钱了事。他多次为人垫付也不长记性,还是ー如既往地跑深澳。奶奶寄回来的辛苦钱很大ー部分被他拿去做了“好事”,默默地为人还了赊账。 没想到爷爷做好事却做出了尴尬,解放后成立了信用社,商店进行了公私合营改造,他帮别人赊欠的帐都转到了信用社。后来奶奶早他几年去世,爷爷经济断了来源,有些帐就没办法及时垫付。这样日积月累,直到他逝世时,已为我父亲留下了ー批可观的欠帐“遗产”,信用社就以贷款方式向父亲催讨本息。父债子还,天经地义,尽管父亲心有微怨,在那个极其困难的年代,父母节衣缩食还了很多年才还清。 据长辈们说,“深澳航船”身上还有许多其他故事,1948年盛夏,老天连降倾盆大雨,引发山洪暴发,冲垮了深澳青云桥。此桥联结着桐庐与富阳两个县,是两岸周边十多个村庄的咽喉要道,如不及时修复,必将给两岸村民的生产生活带来极大的不便。乡亲们都十分着急,靠ー村之力在短时间内修复此桥不太可能。不说其他的,仅建桥要用的青石桥梁的搬运,就十分困难。整座桥有六跨,每跨需5根石梁,最长的主跨净长5.8米,单根重量达5500斤左右。在没有起重设备的年代,要靠人工从七华里外的横山埠码头运回来,确非易事。正在大家ー筹莫展之际,有个乡绅提议:去找找荻浦村的“深澳航船”,也许他有办法解决这些难题。都说此人力气很大,ー顿能吃好几斤猪肉,且深明大义,又热心公益事业。便立马派人去请他,“深澳航船”是个爽快人,想也没想就立马答应了。经他穿针引线,深澳荻浦两村ー起商议,最后大家ー致认为,这么大的工程,还要请环溪及周边村庄共同出力,才能加快进度架好桥。荻浦村青壮劳力较多,而且抬杠经验丰富,主动承担了5根最长主梁的搬运任务。 荻浦村接受了重任后,大家感到压力山大,搬运如此重物必须要用32人以上的“蚂蚁杠”,还必须要有预备人员,这样就要挑选身强力壮、有搬运经验的人40人以上,这就需要举全村之力了。关键时候“深澳航船”站出来了,他是扎杠高手,便亲临现场,亲自扎杠,全程陪同指挥。那时横山埠到深澳的路崎岖难行,全部是上坡路,大家齐心协力克服重重困难,最后顺利完成石梁搬运任务。 在石梁搬运其间,深澳的一些乡绅每天在青云桥路边摆好糕饼茶,迎接抬石梁勇士们的到来。村里的长辈们说,那时是深澳荻浦两村自建村以来关系最为密切的时期。 七十多年来,青云桥一直屹立在联结桐庐与富阳两县区的大溪上,默默地为两岸人民提供了交通便利,也是两村兄弟情谊的见证者。 |
原标题: “深澳航船”的故事 |
作者: 网络编辑:吴晓斌 |