悠悠下杭渡 |
http://www.tlnews.com.cn/2018年01月31日 08:56:16 |
昔日下杭渡,南岸下杭埠(原名下航埠),北岸东门惠宾旅馆石阶下,古为通往富阳、浦江、诸暨等邻县之要津。从我记事起,每日里那熙熙攘攘的过渡人群,有赶集的、卖菜的、上学的、担粪的、探亲访友的,一船船、一渡渡,络绎不绝。众多的过渡人撑起了东门头街市的热闹场面。 相传,下杭原无渡,南岸百姓进城,须到中杭陈家门过渡,来回很不方便。明嘉靖年间,有位县令为了给女儿办嫁妆,将大畈里某财主祖基上的一颗大樟树砍伐下来,惹怒了此财主家族,具状上告严州府,县令自知理亏,一筹莫展。正在为难时,得悉上洋洲有位号称“赵谋策”的谋士赵莫夫,会耍点小聪明替人解难。县令为保乌纱帽,特派师爷上门求教。当赵听了师爷来意后就说:“你回去转告老爷,说我不在家,上京呈送用樟木做的万岁牌去了。”师爷回府后将原话相告。县令听后受到启发,暗喜:“对!我砍伐的樟树就是送京给皇上做万岁牌用的,何罪之有?”立即备文呈府,申述理由,结果县令不仅保住了乌纱帽,而且还受到上司的赏识。此后,县令为了报答赵莫夫的相助之恩,特赠送“好义可风”的金字大匾一块悬挂在赵氏祠堂正中。另考虑到赵莫夫进城要到中杭去过渡,实不方便,就下令将中杭渡下移到下杭埠来,并资助田产置义渡船。自此下杭便有了渡。 流年似水,沧桑多变。时间走到1991年10月,桐庐富春江大桥建成通车,南北交通直接贯通,下杭渡遂废。 解放前,在那风雨飘摇的年代,渡工与天下贫困百姓一样遭受着饥寒的磨难。下杭渡,长期来虽以近村置义渡田的方式来支付渡工的口粮和修船费用,但要是遇上灾荒年粮食歉收甚至颗粒无收,渡工口粮接济不上也是常有的事。渡工起早摸黑,风里浪里,日晒雨淋,耗尽苦力,一年忙到头。碰上产妇急诊急事夜半叫渡的,无奈也只得起身摸黑摆渡。解放后,下杭渡口渡工参加了土改,分到了田地,组织了互助组。后来渡船折价归当地大联生产队,渡工缴钱记分,参加集体分配。继后实行政府部门与渡口签订“安全责任制”和渡口向村集体签订“经济承包责任制”。这样,村里集体经济有了积累,渡船维修有了保障,渡工酬劳和生活也得到了改善。到1985年,下杭渡口已置铁驳改装小轮渡一艘,8马力机动渡船三艘,日渡运量在4000人次左右。渡口安全运行,运力和运量基本持平。 发生在下杭渡口有三件大事桐庐人不会忘记。一件是1942年5月日寇入侵桐庐,渡口13艘船只被日寇毁掉,另5艘渡工偷划到芦茨山坑隐藏才躲过一劫,日寇犯下的暴行罄竹难书。第二件是1949年5月5日晚上金萧支队在夜幕下兵分两路,从下杭渡、上杭渡渡江当夜占领桐庐县城,第二天5月6日早晨,宣告桐庐解放。第三件是1981年4月的一天,驻浙空军飞机一架在县境上空低空飞行训练时发生坠机事故,飞行员跳伞落在桐君山旁江面上。下杭渡渡工闻讯,当即开船赶往事发江面与赶来的其他船只全力施救,飞行员获救脱险。
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原标题: 悠悠下杭渡 |
作者:乔关生 网络编辑:卢俊 |